Las aerolíneas no solo pueden emitir desinfectantes para manos, sino también el proceso que deben seguir para obtener la aprobación
No creen que las aerolíneas puedan Simplemente proporcione un desinfectante de manos a los pasajeros, ¿Vos si? El martes, la FAA escribió a American Airlines para otorgar permiso, y la carta que enviaron (.pdf) proporciona una idea del proceso que la aerolínea tuvo que pasar para asegurar la bendición del gobierno.
La correspondencia del martes provino de la Oficina de Administración de Certificados de American Airlines de la FAA en Irving, Texas. Imagine que tiene una oficina local de la agencia federal dedicada a su empresa con su propio membrete.
American quería permiso para «proporcionar a los clientes cantidades de gel desinfectante para manos y toallitas para uso personal antes de abordar y / o distribuir durante el vuelo». Dicho esto, habría desinfectantes para las manos en el avióny esa es la responsabilidad de la FAA.
Antes de que un equipo de American Airlines pidiera permiso, mantuvo dos reuniones separadas con los inspectores de la FAA, desde dos oficinas separadas de la FAA: los reguladores directos de la aerolínea en su oficina de administración de certificados y también con la Oficina de Seguridad de Mercancías Peligrosas. El propósito de estas reuniones era «discutir la evaluación de riesgo de seguridad requerida del 14 CFR Parte 5» requerida para tener desinfectantes de manos a bordo.
Los pasajeros y los miembros de la tripulación pueden llevar desinfectantes para manos de acuerdo con 49 CFR §175.10. Los remitentes pueden llevar desinfectantes para manos de acuerdo con 49 CFR §173.150 (g). 49 CFR §175.8 (a) (4) requiere la aprobación del administrador de la FAA para que la aerolínea pueda transportarlos y distribuirlos.
Para obtener este permiso, American se comprometió a «no llevar cajas de reemplazo de desinfectante de manos en la cabina para cambio», pero planeó duplicar el número de vuelos a las estaciones externas para que algunos estuvieran disponibles para el segmento de regreso.
También certificaron que aceptarían y distribuirían cantidades que cumplan las excepciones en las secciones CFR anteriores y que distribuirían los paquetes de desinfectantes en varios vagones de catering para «minimizar la concentración en un solo lugar».
La FAA descubrió que el plan estadounidense para ofrecer desinfectantes de manos a los pasajeros «cumplía los requisitos para la aprobación de la FAA permitidos en 49 CFR §175.8 (a) (4)». Sin embargo, los productos específicos que la aerolínea compra para su uso deben «ser aprobados por la Junta de Revisión Química de AA (CRB) para cumplir con las restricciones de CFR anteriores y serán rastreados en una lista de referencia interna».
Además, la aprobación está sujeta a “acciones y procedimientos correctivos contenidos en AA RWM“ Corp SMS and Team – 200512-01 / Desinfectante de manos para equipos y bolsas de refrigerios ”. [being] «Completado y cumplido». Las desviaciones deben acordarse por adelantado con la Oficina de Administración de Certificados de la FAA responsable de American Airlines antes de los vuelos adicionales que proporcionan cantidades de gel desinfectante para manos y toallitas desinfectantes para uso personal.
Clientes.»
Recuerde la próxima vez que se queje de que las aerolíneas han sido «desreguladas».
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