1958: cuando World Airlines se une para garantizar que la comida a bordo se vuelva terrible

La desregulación de las aerolíneas en los EE. UU. No significaba aerolíneas ya no estaban regulados. De hecho, las aerolíneas son una de las compañías más reguladas del país. En cambio, esto significaba que el gobierno ya no decidiría qué rutas podrían volar las aerolíneas y qué precios tendrían que cobrar.

La Junta de Aeronáutica Civil se enfocó en eliminar la competencia «ruinosa» y asegurar que los precios fueran lo suficientemente altos y que la competencia fuera tan limitada que las aerolíneas pudieran obtener ganancias estables.

Sin embargo, si establece precios altos, las aerolíneas compiten por los negocios de los clientes de otras maneras. Cada boleto fue lucrativo, por lo que gastaron dinero en clientes, como servicio y comida y bebida, para atraer más ventas de boletos.

Las aerolíneas también han hecho arreglos para restringir el servicio de vuelo para bebidas. Ya en 1956, las aerolíneas estadounidenses llegaron a un acuerdo para no servir a los clientes más de dos bebidas. Sin embargo, el acuerdo se vino abajo en 1971 cuando las aerolíneas compitieron por los negocios.

El CAB realmente discutió si esto era necesario regular el grosor de los sándwiches a bordo porque las aerolíneas se volvieron demasiado competitivas en alimentos. Cobraron altos precios por los boletos, pero de inmediato gastaron este dinero en el cliente, y el gobierno quería detenerlo.

De alguna manera, había olvidado que había regulaciones reales para los sándwiches en vuelo, al menos para vuelos internacionales.

En 1958, las aerolíneas lanzaron el primer servicio económico. Esto ha sido estrictamente definido por el grupo global de aerolíneas IATA para garantizar que las aerolíneas no compitan entre sí por los servicios ofrecidos. Se permitió a las aerolíneas servir café, té y agua mineral para beber y sándwiches que deberían ser «simples, fríos y baratos».

Eso tampoco pudo detener la competencia. Las aerolíneas estadounidenses condujeron para limitar los costos de los alimentos, y Pan Am y TWA ofrecieron opciones como carne asada, jamón y queso y ensalada de huevo entre dos pedazos de pan. Se desbordaron varias aerolíneas extranjeras, especialmente escandinavas.

[P]Assenger casi tuvo un buffet de todo lo que pueda comer con Smørrebrød, los bocadillos de cara abierta populares en Escandinavia. SAS tenía 16 variaciones diferentes y, para citar al Times, «haría algo especial de cómo organizarlo con una roseta, tal vez con un poco de pepinillo y rábano».

Un portavoz de SAS dijo: «Dado que los panes europeos son ligeramente más pequeños que los estadounidenses, ofrecemos tres sándwiches a cada pasajero». [free of charge]. Por supuesto, no puedes comer un sándwich abierto con la mano, así que te daremos un cuchillo y un tenedor. «

Swiss ofreció sándwiches iniciales, un sándwich inicial y dos sándwiches de postre. KLM y Air France tuvieron que mantenerse al día.

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Las aerolíneas estadounidenses se quejaban de lo que estaba sucediendo con los precios de la harina de pan. Los clientes pueden elegir una aerolínea en función del servicio y eso debería estar prohibido. Los suizos, por su parte, dijeron: «Todos tienen derecho a su concepto de emparedado y nosotros tenemos el nuestro».

Se celebró una reunión especial de la IATA en Londres para definir un sándwich y escuchar violaciones. La asociación de la industria de la aviación dijo que los sándwiches deben ser «fríos … simples … sin adornos … económicos» y «consiste en un pedazo de pan sustancial y visible». Además, no podían contener nada «normalmente considerado caro o lujoso, como salmón ahumado, ostras, caviar, langosta, venado, espárragos, paté de foie gras», y no podían contener «porciones de gran tamaño o desperdicio», cual es el valor monetario de la unidad «.

Sin embargo, como es típico de la industria de la aviación, la mayoría de las aerolíneas fueron despedidas con una advertencia. Sin embargo, Scandinavian fue multado con $ 20,000.

SAS, a su vez, publicó anuncios que decían «preferiría pagar una multa grande que una menor». [their] Normas de servicio. «Aunque en verdad ella es hizo redujeron sus estándares: estuvieron de acuerdo y se aseguraron de que «la cobertura no cubriera toda la rebanada de pan. Al menos 2.5 centímetros cuadrados de pan tenían que permanecer visibles».

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