Se espera que todos los Airbus A380 de Emirates, con barras y duchas premium, vuelen nuevamente en abril de 2022
Muchas aerolíneas han dicho que el tráfico aéreo no se recuperará por completo hasta 2023 o 2024. E incluso entonces, el avión de pasajeros más grande del mundo, el Airbus A380, estaba saliendo, y las aerolíneas se apresuraron a sacar su súper jumbo del servicio. Y algunos analistas han declarado el fin del verdadero servicio de primera clase debido a la pandemia.
Sin embargo, Emirates no lo dice tan rápido. Su presidente Tim Clark, quien debería haberse retirado en junio sin la pandemia, literalmente ve que todos los Airbus A380 de la aerolínea regresan al cielo en abril de 2022.
Y aunque las aerolíneas de todo el mundo están restringiendo su servicio para ahorrar dinero al cargar sus balances, él cree que Emirates restaurará todos sus servicios y comodidades. Esto significa que el Airbus A380 opera sus bares de clase ejecutiva y los baños de ducha de primera clase del A380 están disponibles nuevamente.
«El A380 nos definió», dijo Clark al Times. “Cuando la demanda regrese y la disponibilidad de ranuras en los centros de primera clase, habrá un lugar para ello. Espero que todos nuestros A380 vuelen nuevamente para abril de 2022. «
… Y aunque las duchas premium y el bar de clase ejecutiva están cerrados actualmente, Clark conserva los detalles característicos de la experiencia de viaje premium de Emirates y promete: «Restauraremos todo el producto».
Emirates tiene 115 Airbus A380. Estos ofrecen mucha capacidad cuando volar es muy bajo. Y Emirates es una aerolínea internacional que no vuela Rutas nacionales que tienen menos restricciones en todo el mundo. Las barras a bordo están diseñadas para la distancia social. Y las duchas, si bien se limpian en tiempos normales entre cada uso, son una conveniencia costosa (llevar todos los medios de agua para quemar combustible) y el uso del mismo espacio por parte de múltiples pasajeros.
Para recuperar el A380 y sus comodidades, el tráfico aéreo se está recuperando y ya no se requiere distancia social para volar.
Existen razones reales para ser optimistas sobre el mundo, a pesar de la difícil situación en la que nos encontramos actualmente con la propagación del SARS-CoV-2. Vamos a superar esto e incluso si el virus continúa circulando de alguna forma, como en pandemias anteriores, se considerará un desafío que lo consume todo.
- COVID-19 puede volverse menos peligroso con mejores protocolos de tratamiento y agentes terapéuticos. El cóctel de anticuerpos de Regeneron, que impide que las personas con contacto cercano con personas infectadas con COVID desarrollen la enfermedad y que también puede ser eficaz como tratamiento, está ingresando a los estudios de fase 3. Además, el virus ya ha mutado para volverse más contagioso. También puede volverse menos mortal (los virus no se propagan tan bien si matan a sus anfitriones, por lo que las cepas que son menos fatales son las que más se propagan).
- Es cada vez más probable que haya una vacuna disponible en la primera parte de 2021. No será 100% efectivo y no todos lo obtendrán, pero debería ser suficiente para sacarnos de la crisis.
- El virus simplemente seguirá su curso. Es posible que el 30% de la ciudad de Nueva York ya haya tenido el virus. Aquí en Texas probablemente estamos alrededor del 7%. Tan malo como es la noticia, podríamos alcanzar la inmunidad de rebaño a principios del invierno.
Algunos cambios en las preferencias del consumidor pueden persistir después de la pandemia. Sir Tim Clark ve una mayor demanda de clase ejecutiva porque las personas quieren más espacio porque aprecian la distancia a otros pasajeros. Esta es una buena noticia para las aerolíneas premium.