10 estados ahora tienen derecho a demandar si los inspectores de la TSA lo lastiman intencionalmente
Gobernó el año pasado en bancEl Tribunal de Apelaciones del Tercer Circuito dictaminó que los inspectores de la TSA no son inmunes a las demandas federales por agravio por el daño intencional que infligen a los pasajeros.
La TSA argumenta que aunque lo hacen Llamada Sus inspectores, los oficiales de seguridad del transporte («TSO»), no son realmente oficiales y no están buscando a alguien que simplemente los «revise».
El tercer círculo no creyó esto y decidió 9-4 que el personal de los puestos de control de seguridad de la TSA son «funcionarios o empleados» del gobierno federal y están «realizando búsquedas».
Ahora el Tribunal de Apelación de los Ocho Distritos ha emitido una decisión similar Iverson versus TSA. (HT: papeles por favor)
Brian Iverson fue a Minneapolis-St. Aeropuerto Paul. Debido a una lesión anterior, Iverson caminaba con muletas. En el puesto de control de seguridad, los GRT realizaron un cacheo. Durante esta búsqueda, a Iverson se le permitió poner las manos en las muletas, pero tuvo que pararse solo. Iverson afirma que un TSO lo empujó hacia adelante y luego lo soltó abruptamente, causando que Iverson cayera. Iverson resultó herido en la caída.
Iverson presentó una demanda administrativa, que la TSA negó. Luego presentó esa demanda, haciendo reclamos por agresión y negligencia. El gobierno solicitó el despido, argumentando que la renuncia a la inmunidad soberana de la FTCA no cubre actos intencionales como las baterías.
Según el fallo, ahora puede demandar a la TSA por una agresión deliberada que le infligieron como pasajero en los estados de Arkansas, Iowa, Minnesota, Missouri, Nebraska, Dakota del Norte y Dakota del Sur. Usted, junto con Delaware, Nueva Jersey y Pensilvania (y las Islas Vírgenes de EE. UU.) Reconocen este derecho a reparación.
En los estados de Alabama, Florida y el 11 ° circuito de Georgia, según el fallo de 2014, no se puede demandar en Jonathan Corbett contra la TSA. Cada vez más, vemos un colapso del circuito, lo que hace posible que la Corte Suprema un día dictamine sobre los golpes de la TSA y la inmunidad soberana.
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