American Airlines no publicará sus términos y condiciones completos en línea, dice que el DOT no puede hacerlo

American Airlines no publicará sus términos y condiciones completos en línea, dice que el DOT no puede crearlos

Los términos y condiciones completos de American solían estar disponibles en línea. Han eliminado por completo el lenguaje legal de su sitio web y ahora ofrecen una página con términos generales de preguntas frecuentes para el transporte.

Sin embargo, todavía existe una tarifa general que se incluye en el contrato de transporte por referencia, y los clientes están efectivamente aceptando eso al comprar un boleto. Simplemente no puedes verlo.

La Tarifa general tiene información más detallada en la página Condiciones de transporte para el manejo adecuado de operaciones irregulares y reembolsos de clientes (incluida la forma en que se debe pagar la compensación por degradación). Consumidores (y en ocasiones lectores de blogs) Mike Borsetti presentó una queja ante el Departamento de Transporte porque American había eliminado estas reglas de su sitio web.

American ha respondido ahora al DOT (.pdf) y la esencia de su argumento es que no se violó ninguna regla del DOT (ya que las reglas del DOT sobre el tema se escribieron mucho antes que los sitios web), el propio Borsetti no reclamó ningún daño específico y el Los consumidores aún pueden obtener una copia de la tarifa si la solicitan específicamente.

  • American dice que dejaron claras sus reglas internacionales en el contrato de transporte de su sitio web y tenían la intención de eliminar la tarifa de su sitio web en este momento, pero no lo hicieron. Descubrieron que todavía estaba en línea y se lo quitaron en mayo.
  • Y proponen No es necesario que tenga las reglas completas en su sitio web.que el DOT, en cambio, solo requiere que anuncien que la tarifa está disponible y la pongan a disposición a pedido «en ubicaciones físicas bajo el control de la aerolínea donde se venden los boletos».

El argumento de los estadounidenses se reduce a esto Las reglas del DOT nunca se han actualizado para la era de la información. Por lo tanto, se les permite mantener sus reglas fuera del sitio web donde los clientes normalmente las esperan. Como dice el estadounidense: «[t]Los requisitos de la ley de aduanas para el control público fueron adoptados por primera vez por la autoridad civil
Aeronautics Board («CAB») en 1965, mucho antes de que se desarrollara la World Wide Web. «

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En otras palabras, Los estadounidenses dicen que no rompieron las reglas porque las reglas mismas se rompieron. Sin embargo, lo que impulsa el argumento de American es que el sitio web no es una «oficina de venta de entradas». ¿Es una oficina de venta de entradas una ubicación física o el lugar donde se venden las entradas?

  • Las reglas establecían que la tarifa de una aerolínea tenía que estar disponible cuando los clientes compraban boletos.
  • Pero donde los clientes compraron boletos, las reglas no cambiaron.

American reconoce que incluso si el DOT no ha declarado específicamente que debe publicar esta información en su sitio web, tiene el poder de determinar si el acto de una aerolínea es «injusto y engañoso». Los estadounidenses dicen que no engañan al proporcionar reglas arancelarias completas a los consumidores que preguntan por ellas. ¡Pero tienes que saber para preguntar!

Según un portavoz de la aerolínea

No creemos que se hayan violado las reglas del DOT aquí, y le hemos dado a cualquiera la oportunidad de solicitar una copia de la tarifa en aa.com.

Dejaré al DOT para determinar si los estadounidenses han violado alguna de sus reglas. Nunca dan una razón por la que no pondrían las reglas disponibles en línea (aunque pedí una). Por lo tanto, dejo que el tribunal de la opinión pública determine si son solo idiotas que imponen reglas a los clientes que no les informan en sus sitios web.

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