El alcalde de Inglaterra Occidental, Tim Bowles, y Cllr Dine Romero, presidente del Consejo de Bath & North East Somerset, y Voi Technology, el principal operador de scooters eléctricos del Reino Unido, han lanzado el nuevo programa regional en Royal Crescent de Bath.
Durante los próximos 12 meses, los residentes y visitantes pueden alquilar un scooter eléctrico para ir al trabajo o viajar por las ciudades. Los nuevos e-scooters climáticamente neutrales también aliviarán la tensión del transporte público, ayudarán a las personas a viajar socialmente lejos y dejar sus autos atrás.
El operador del estudio, Voi, creará más de 60 puestos de trabajo en el área durante el estudio, que estará dirigido por la agencia combinada en colaboración con los consejos de Bath & North East Somerset, Bristol y South Gloucestershire.
El alcalde de Inglaterra Occidental, Tim Bowles, dijo:
“Con el distanciamiento social en el transporte público, nuestra revisión de e-scooter es una oportunidad para que encontremos una forma nueva y baja en carbono de hacer que nuestra región se mueva, especialmente en las grandes colinas que vemos tanto en Bristol como en Toma un baño.
«Además del Metrobus, nuestra red ferroviaria transformadora MetroWest y los planes para el transporte público regional, estamos facilitando el acceso a empleos y oportunidades de capacitación que garantizarán nuestra recuperación».
Inicialmente, 100 scooters Voi estarán disponibles en Bristol y 50 en Bath que se implementarán con el tiempo. Los scooters electrónicos se pueden desbloquear por £ 1 y cuestan 20 peniques por minuto. También hay una variedad de suscripciones, así como pases con descuento para estudiantes, trabajadores clave y personas de bajos ingresos. Para conducir un e-scooter Voi, el usuario debe tener una licencia de conducir completa o provisional y tener al menos 18 años. Los conductores pueden descargar la aplicación Voi de forma gratuita desde Apple App Store o Google Play.
Fredrik Hjelm, cofundador y director ejecutivo de Voi Technology, dijo:
“Estamos emocionados de traer Vois Coral Roller a Bath y Bristol, dos ciudades modernas a la vanguardia de la cultura, la ciencia y la tecnología. A medida que la pandemia continúa, la gente busca formas alternativas de hacer sus viajes, y los scooters Vois son una alternativa segura y baja en carbono al transporte público y los viajes en automóvil. No podemos esperar a ver cuánto disfrutan las personas y los visitantes de estas grandes ciudades con los scooters electrónicos Voi. «
El concejal Dine Romero, presidente del consejo de Bath & North East Somerset, dijo:
“Estamos comprometidos a reducir la dependencia de los automóviles mediante la promoción del uso de opciones de viaje convenientes y bajas en carbono en nuestras ciudades. Muchos viajes cortos, a menudo a pie o en bicicleta, suelen realizarse en coche. Por lo tanto, la disponibilidad de otras opciones ayuda a las personas a realizar pequeños cambios en su forma de viajar. Espero que el estudio de e-scooter evolucione como otro medio más para mejorar la calidad del aire y la salud, y para alentar a las personas a comprar localmente. «
Marvin Rees, alcalde de Bristol dijo:
“Los patinetes eléctricos son una excelente manera de viajar y ofrecen una opción baja en carbono en Bristol, junto con nuestras mejoras a los autobuses urbanos y rutas para caminar y andar en bicicleta y planes para un sistema de tránsito local. Estas opciones son más importantes que nunca durante la pandemia de reducción de la capacidad de transporte público y contribuirán a un futuro más sostenible y conectado para Bristol.
“Hicimos propuestas al gobierno hace más de dos años para probar e-scooters en Bristol y estamos encantados de ver que suceda ahora. Damos la bienvenida a la inversión y los trabajos que Voi está trayendo a la ciudad y trabajamos en estrecha colaboración con ellos para garantizar que los scooters eléctricos se utilicen de manera responsable y segura. «
Cllr Steve Reade, miembro del gabinete del Consejo de South Gloucestershire para Regeneración, Medio Ambiente e Infraestructura Estratégica, dijo:
«Es genial ver el proceso de e-scooter lanzado oficialmente en el oeste de Inglaterra y estoy deseando que llegue la prueba que se extiende a South Gloucestershire.
“Es emocionante ver cómo tecnologías innovadoras como estas ofrecen a las personas alternativas a la conducción. Estos e-scooters ayudarán a mejorar la conectividad cuando las opciones de transporte sostenible existentes sean limitadas y complementarán nuestras ambiciones de cambio climático, ya que pueden ayudar a reducir las emisiones nocivas en nuestras carreteras y mejorar la calidad del aire. «
seguridad primero
WECA y Voi continuarán trabajando en estrecha colaboración con los grupos que representan a los usuarios vulnerables de la carretera, incluidos RNIB, Age UK y Disabilities Move UK, para garantizar que las necesidades de los grupos vulnerables se consideren cuidadosamente durante la prueba.
Tim Bowles agregó:
“Las necesidades de los grupos vulnerables en nuestras comunidades estuvieron a la vanguardia de mi pensamiento cuando establecimos nuestro proceso, por lo que hemos escuchado a los representantes de estos grupos tanto a nivel nacional como al oeste de Inglaterra, como el Bristol Sight Loss Council, para asegurarnos de que se confiara en ellos. Implementaremos los patinetes eléctricos gradualmente en toda la región y trabajaremos en estrecha colaboración con Voi, nuestros consejos y la policía de Avon & Somerset para garantizar que los patinetes eléctricos se utilicen de manera responsable «.
T.Las siguientes reglas básicas se aplican a los experimentos de e-scooter:
- Aún no se permite el uso de scooters eléctricos de propiedad privada en calles, aceras, parques y otras áreas. El único lugar donde se pueden utilizar legalmente los patinetes eléctricos de propiedad privada es en terrenos privados con el permiso del propietario.
- Solo los e-scooters que se hayan alquilado o alquilado como parte del proceso del oeste de Inglaterra pueden usarse legalmente en carreteras, carriles bici o carriles bici.
- Los patinetes eléctricos no se pueden usar en las aceras o estacionarse de tal manera que los peatones se sientan molestos o molestados.
- Los e-scooters se consideran vehículos motorizados y los conductores de e-scooters de prueba autorizados deben tener una licencia de conducir completa o provisional.
- De acuerdo con las instrucciones del Ministerio de Transporte, se recomienda un casco de bicicleta cuando se usa un e-scooter.
El estudio introducirá varias medidas de seguridad que superan los requisitos del gobierno del Reino Unido, que incluyen:
- Inicialmente, los scooters no superarán las 10 mph y serán más lentos en algunas áreas hasta que la gente se acostumbre a ellos.
- Con la tecnología GPS, algunas áreas tienen áreas restringidas y áreas de baja velocidad.
- Si un usuario abandona la zona de operación, se bloqueará y el e-scooter reducirá la velocidad y se detendrá.
- Todos los e-scooters tienen placas de matrícula únicas para identificar al conductor.
- Se requieren licencias de conducir y controles de identidad.
- Los embajadores de Voi estarán presentes en las calles para imponer un comportamiento seguro.
- Los embajadores trabajarán con la policía de Avon y Somerset para restringir o prohibir a los usuarios que no cumplan.
- Los scooters están provistos de cinta de cobre en el manillar, lo que reduce el riesgo de contaminación por virus y bacterias.
- Todos los scooters se desinfectan cada 24 horas y Voi proporciona información y consejos sobre COVID-19 a través de la aplicación Voi.
Durante la prueba, Voi realizará eventos emergentes semanales de seguridad en los que los embajadores estarán disponibles para responder preguntas sobre cómo usar los scooters de manera segura y entregar cascos gratis a los conductores en sus viajes. Se anima a todos los conductores nuevos a que completen la escuela de tráfico de scooters electrónicos digitales de Voi a través del enlace #RideLikeVoila.
Comunicado de prensa de WECA.
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