Alaska Airlines está cambiando la forma en que se logrará el estatus de élite en 2021
Alaska Airlines ha cambiado la forma en que se logrará el estatus de élite en 2021. En el pasado, Alaska requería más millas voladas cuando incluye millas con aerolíneas asociadas que cuando usa millas voladas exclusivamente en Alaska. Eso se ha ido.
A partir de 2021, Alaska y los vuelos asociados se aplicarán igualmente al estado élite, y los requisitos de estado más bajos se aplicarán solo a Alaska.
MVP | MVP de oro | MVP Oro 75K | ||||
Millas o | 20.000 | 40.000 | 75.000 | |||
Segmentos | 30 | 60 | 90 | |||
mínimo | 2 | Cuarto | Sexto | |||
Segmentos de Alaska |
No hay Reducción de los requisitos de estatus para 2021, con la excepción de que las aerolíneas asociadas, que cuentan con el mismo estatus que los vuelos de Alaska, son más fáciles de obtener, especialmente con la asociación de Alaska con American Airlines y la membresía de oneworld, que comienza a fines de marzo.
Y Alaska Airlines todavía no tiene un gasto mínimo en el estatus de élite, lo que parecía inconsistente con la industria antes de la pandemia (pero funciona excepcionalmente bien para Alaska), y tiene más sentido ahora que nunca cuando los viajes de negocios son casi nulos y eso Los precios únicos son niveles bajos.
Sin embargo, una de las cosas que ha hecho Alaska es exigir un número mínimo de segmentos sobrevolados en Alaska para alcanzar el estatus de Alaska. Por ejemplo, no puede simplemente acreditar vuelos de American Airlines a Alaska y obtener el estatus de Alaska sin haber volado nunca.
Acreditar vuelos estadounidenses a Alaska puede tener mucho sentido, especialmente con acceso a ascensos de clase mutuos y asientos adicionales para la élite de cada aerolínea, así como al estatus de Alaska que puede ser más fácil de ganar y millas que actualmente valen más. aunque esperaba que fuera antes de la pandemia, asociarse con American Airlines significa devaluar las millas en el plan de millas, aunque ahora hay viento en contra.
(HT: Zach Griff)
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