Se les pide a las corporaciones e individuos en el suroeste que verifiquen si tendrán que pagar para conducir sus vehículos en la Zona de Aire Limpio de Bath antes del lanzamiento el 15 de marzo.
La introducción de la estación de carga de aire limpio Clase C en Bath significa que los conductores de la mayoría de los vehículos diésel y de gasolina anteriores a la Euro 6 tendrán que pagar para conducir en el centro de la ciudad en menos de dos meses.
Los automóviles privados y las motocicletas no tienen que pagar para conducir en la zona, pero se aplican tarifas diarias (£ 100 por día) para autobuses, autocares, camiones y vehículos recreativos con mayores emisiones. ya los minibuses, taxis, vehículos privados de alquiler, LGV y furgonetas de bajas emisiones, incluidos los colectores privados y los vehículos recreativos (£ 9 por día). Las tarifas se aplican las 24 horas del día, los 7 días de la semana.
Las empresas y los particulares pueden utilizar el inspector de vehículos de GOV.UK para comprobar si deben pagar una tarifa por conducir en una zona de aire limpio.
Este servicio ahora incluye cuentas comerciales que permiten a los usuarios verificar el cumplimiento de varios vehículos registrados en el Reino Unido al mismo tiempo.
Instamos a las empresas y particulares a que consulten con el inspector de vehículos de GOV.UK con bastante antelación al inicio para ver si tendrán que pagar para conducir en Baths CAZ.
Saber que sus vehículos incurrirán en cargos puede ayudarlo a planificar qué hacer. En lugar de pagar la tarifa para conducir en la zona, le pedimos que revise las opciones para actualizar los vehículos que no cumplen con la asistencia financiera ofrecida, o reorganizar flotas regionales o nacionales más grandes para que los vehículos que no cumplan con las normas eviten Bath.
También hay exenciones locales para vehículos difíciles de reemplazar, vehículos que apoyan a grupos vulnerables, así como para empresas como taxis y pequeñas empresas que pueden tener dificultades para obtener las subvenciones y estar libres de intereses debido a Covid-19. Financiamiento en nuestro apoyo Paquete incluido.
Consejera Sarah Warren, Miembro del Gabinete Conjunto para Emergencias Climáticas y Servicios Vecinales
Bath & North East Somerset Council quiere que las empresas comprendan cómo funciona la recarga. A diferencia del cargo por congestión de Londres, Autopay no está disponible en ninguna zona de aire limpio, incluida Bath. Esto significa que los propietarios de vehículos que no cumplen con las normas deben administrar cuidadosamente los pagos a menos que planeen actualizar o reorganizar las flotas.
Una zona de carga de aire limpio es operada por conductores de vehículos no conformes que registran su viaje y pagan en línea dentro de un período de pago de 13 días al servicio GOV.UK «Conducir en una zona de aire limpio».
El pago se puede realizar hasta con 6 días de anticipación, el día de viaje en la zona, o en los 6 días posteriores. No se envían recordatorios. Depende del conductor o del usuario de la cuenta comercial pagar la tarifa diaria dentro de la ventana de pago con una tarjeta de débito o crédito o con los datos bancarios guardados. De lo contrario, podrían recibir una denuncia penal.
Bath Zone será la primera zona de carga de aire limpio que se lanzará fuera de Londres. Otras ciudades, incluidas Bristol y Birmingham, están planificando programas similares. El objetivo es reducir urgentemente el alto nivel de contaminación nociva por dióxido de nitrógeno en la ciudad, que se debe principalmente a las emisiones de los vehículos. Los altos niveles de este tipo de contaminación están relacionados con el empeoramiento de enfermedades pulmonares y cardíacas como el asma.
Si bien los automóviles privados y las motocicletas no se cobran en la zona de Bath, se pueden cobrar en otras zonas y el ayuntamiento insta a todos a pensar en la forma en que se desplazan. El mensaje es: si puede, camine, vaya en bicicleta o tome el transporte público.
Todos podemos hacer algo para mejorar la calidad del aire en la ciudad. Si bien las tarifas en la zona solo se aplican a vehículos comerciales y más grandes, hacemos un llamamiento a todos para que cambien sus hábitos de viaje, especialmente si se espera que las restricciones de Covid se levanten más adelante en el año cuando las personas estén vacunadas y la presión sobre el NHS disminuya.
Eso podría ser usar Park and Ride, tomar el autobús o caminar o andar en bicicleta más, especialmente en la escuela y para viajes más cortos por la ciudad. Para reducir los niveles dañinos de NO2 en Bath, pedimos a todos que hagan su parte.
Concejal Joanna Wright, miembro del gabinete conjunto de servicios de transporte
Comunicado de prensa de Bath & North East Somerset Council.
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