Los habitantes de Bristol tienen hasta el lunes para expresar sus opiniones sobre el cierre del puente de Bristol al tráfico general, lo que ha reducido la congestión y mejorado la confiabilidad de los autobuses en el área central.
En agosto del año pasado se dio prioridad a los autobuses, taxis, ciclistas y peatones que transitaban por el centro de la ciudad. Se han instalado nuevas puertas de autobús monitoreadas por cámaras en Bristol Bridge, Baldwin Street y Union Street.
Los vehículos motorizados aún pueden acceder a Baldwin Street y Union Street por otras rutas, pero estas calles ya no se pueden usar para atravesar la ciudad.
El tráfico en las calles donde se introdujeron las puertas de los autobuses ha disminuido en promedio a la mitad como resultado de la mudanza, y First West of England aprovechó el cambio al duplicar el número de autobuses de la Ruta 2 que cruzan el Puente de Bristol.
El programa es parte de un paquete de importantes mejoras de tráfico para reducir la congestión y la contaminación en toda la ciudad. Estos planes ya estaban en preparación, pero se estaban acelerando para ayudar a los habitantes de Bristol a navegar por la ciudad de manera segura durante la pandemia de COVID-19.
Estamos tomando medidas audaces para crear un futuro mejor y más conectado para todos en Bristol y sus alrededores. Restringir el tráfico de tránsito desde el centro de la ciudad es una forma de proteger la salud pública y eliminar las barreras al crecimiento económico inclusivo a través de un aire más limpio, un transporte público más seguro y mejor y mejores rutas para caminar y andar en bicicleta para todos.
Queremos aprovechar el bloqueo de nuestra calidad del aire siempre que sea posible y proteger la salud a largo plazo de la ciudad y la viabilidad de nuestros servicios de autobús, que son vitales para nuestras comunidades.
Marvin Rees, alcalde de Bristol
El programa se ha implementado como versión de prueba temporalmente, con la intención de hacerlo permanente si tiene éxito.
Cualquiera que utilice el Puente de Bristol, especialmente las empresas locales, está invitado a opinar en la fase de consulta formal, que finaliza a la medianoche del lunes (1 de febrero).
El Consejo considerará cualquier comentario de la consulta antes de decidir si el sistema debe ser permanente. Se espera una decisión en el verano, dependiendo de los efectos en curso de la pandemia.
Sabemos que este ha sido un gran cambio para la red de transporte de la ciudad y que habrá un período de ajuste a medida que todos nos acostumbremos a los nuevos diseños de calles. Hemos estado siguiendo de cerca los efectos del experimento y nos gustaría que residentes, empresas y grupos participaran en la consulta y nos dieran su opinión sobre cómo fue.
Antes del bloqueo actual, la contaminación del aire estaba aumentando nuevamente en Bristol y es importante que hagamos todo lo posible para reducirla a niveles legales en el menor tiempo posible. Si bien Bristol no puede entregar aire limpio por sí solo y debemos continuar explorando opciones para zonas de aire limpio, hay señales positivas de que este cambio mejorará la calidad del aire y la confiabilidad de los autobuses en algunas de las calles de la ciudad anteriormente más congestionadas sin afectar negativamente a otras. Hasta ahora, no hemos visto ningún problema significativo en otras partes de la red, incluso en momentos en que el tráfico ha alcanzado los niveles anteriores a COVID-19.
Estamos realizando muchas mejoras para que caminar y andar en bicicleta sea más fácil y seguro y alentamos a los habitantes de Bristol a aprovechar las rutas especiales que ofrecemos y a tener voz en la consulta del Puente de Bristol.
Consejero Kye Dudd, miembro del Gabinete de Transporte
Siempre hemos creído que nuestra respuesta a esta pandemia nos dio la oportunidad de repensar nuestro enfoque de la infraestructura de transporte de la ciudad.
Medidas como la zona peatonal en partes del centro de la ciudad y la mejora del acceso de los autobuses nos han permitido proporcionar enlaces de transporte más eficientes para los clientes que viajan a esta parte de la ciudad. El centro cuenta con más de 25 rutas. Inmediatamente nos aprovechamos de esto aumentando el número de autobuses de la Ruta 2 que cruzan el Puente de Bristol con la introducción de una nueva ruta 2a desde Stockwood a Southmead que es paralela al número 2 en la mayor parte de su ruta.
Notamos que el cambio de acceso ha mejorado la puntualidad de los autobuses y hemos tenido muy buenos comentarios de nuestros clientes que viajan en estas rutas.
Si bien nos adherimos a las restricciones de movimiento en curso, continuamos trabajando en estrecha colaboración con el Ayuntamiento de Bristol y la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra para garantizar que nuestros servicios respondan de manera efectiva a los cambios propuestos y satisfagan las necesidades del público viajero.
Chris Hanson, director de operaciones de First West of England
Para compartir sus pensamientos sobre el programa, visite el Centro de consultas hasta el lunes 1 de febrero.
Más información está disponible en: www.bristol.gov.uk/bristolbridgeinfo
Comunicado de prensa del Ayuntamiento de Bristol.
Deja una respuesta