JetBlue presenta una nueva clase ejecutiva y asientos por encima de los negocios a los que no debes llamar primera clase
JetBlue acaba de presentar su nuevo asiento Mint (clase ejecutiva), que se presentará en el Airbus A321LR que vuela a Londres este verano. Algunos A321neos también recibirán el producto, por lo que también puede estar disponible en ciertos vuelos nacionales.
Ha elegido VantageSolo de Thompson Aero para su nueva suite Business Class Mint. Además, habrá una fila de dos asientos en la parte delantera del avión que llaman Mint Studio (que recuerda al Business Studio de Etihad) y tendrán una pantalla más grande, una mesa auxiliar adicional y un asiento para invitados para que los pasajeros cenen juntos. JetBlue afirma que tendrá más espacio que cualquier otro producto de aerolínea premium de EE. UU. Y la plataforma más grande ofrecida por cualquier aerolínea de EE. UU.
JetBlue ya ofrece «mejores asientos» en su cabina de clase ejecutiva con suites 1 × 1 Mint. US Airways solía ofrecer una fila plana de filas en la parte delantera de la clase ejecutiva, mientras que el resto de la cabina tenía menos asientos premium. Esto fue un vestigio cuando la aerolínea ofreció una verdadera primera clase internacional y la administración era demasiado barata para reemplazar los asientos cuando estaban allí y dejó de ofrecer el servicio de tres cabinas.
Crédito de la imagen: JetBlue
Nuevo asiento en clase ejecutiva
Mint Suite de JetBlue es un pasillo de acceso directo y plano con puertas. Reducir eso a un cuerpo delgado solo es una victoria. El asiento tiene una pantalla de respaldo de 17 pulgadas y prometen ampliar el WiFi gratuito para sus vuelos internacionales tal como lo ofrecen a nivel nacional.
El asiento tiene carga inalámbrica, alimentación por asiento y espacio para guardar un bolso y una computadora portátil, lo que me dice que el espacio de almacenamiento será limitado. JetBlue promueve divisiones, pantallas de lámparas y fundas de cuero sintético para asientos y reposacabezas.
Crédito de la imagen: JetBlue
Nuevo asiento «Studio» Premium Business de Mint
Aerolíneas como Malasia y Asiana ahora ofrecen negocios premium, mejores asientos con servicio de clase ejecutiva que ya no se conocen como primera clase, por lo que JetBlue está en buena compañía aquí.
Crédito de la imagen: JetBlue
Crédito de la imagen: JetBlue
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Cómo se compara el nuevo producto premium de JetBlue
En última instancia, es un avión de fuselaje estrecho con una gran huella. JetBlue parece estar haciendo un excelente trabajo con sus nuevas ofertas de clase ejecutiva que operan en un entorno difícil y ofrecen acceso directo al pasillo con puertas, así como hermosas superficies y atención al detalle.
Me cuesta imaginar que elegiré JetBlue Mint en lugar de British Airways, que tomó el asiento Super Diamond de American Airlines y agregó puertas. Un jet de cuerpo ancho se sentirá más espacioso. Sin embargo, con 16 tumbonas en un cuerpo estrecho, JetBlue se ha vuelto premium como porcentaje del número total de asientos, pero no tiene que vender mucho inventario para que esto funcione.
El programa basado en los ingresos de JetBlue hace que los canjes de premios sean costosos y las élites actualmente no tienen forma de actualizaciones gratuitas. Con suerte, si JetBlue se basa en su asociación con American Airlines, veremos mejoras en el programa TrueBlue en línea con el producto premium que ofrecen a bordo.
Por cierto, el vicepresidente senior de American Airlines, Vasu Raja, le dijo al personal la semana pasada que aún no tienen idea de qué configuración tendrán para su A321.X.LR que son al menos 3 años después del parto. Los estadounidenses como JetBlue operarán cuerpos estrechos en vuelos transatlánticos cortos y se espera que ofrezcan su propio lugar para la variante.
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