El asistente de vuelo previene un desastre si la empresa de deshielo no puede quitar la nieve de las alas.

El asistente de vuelo previene un desastre si la empresa de deshielo no puede quitar la nieve de las alas.

Fuga de l铆nea a茅rea en serie JonNYC rompi贸 la historia de casi desastre para el vuelo de Frontier Airlines Nashville – Las Vegas el 18 de febrero.

La aeronave tuvo que descongelarse antes de la salida. El contratista inform贸 a la tripulaci贸n que esto se complet贸. Sin embargo, un asistente de vuelo not贸 una cantidad significativa de nieve y hielo en las alas y notific贸 a los pilotos que regresaban a la puerta. Encontraron alrededor de un pie de nieve en las alas.

Seg煤n los informes, la empresa de deshielo se qued贸 sin l铆quido de deshielo. Quiz谩s intentaron conservarlo para repartirlo en varios planos. Por supuesto, el contrato de Trego Dugan Deice fue rescindido.

Frontier Airlines confirma el incidente,

Podemos confirmar que ocurri贸 este incidente. La seguridad es nuestra m谩xima prioridad y nos enorgullecemos de nuestra tripulaci贸n de vuelo, que identifica el problema y se asegura de que el asunto se resuelva antes del despegue. Ya no utilizamos la empresa de deshielo en cuesti贸n.

Es posible que haya vivido en el 谩rea de DC todos mis a帽os, pero desde que esta historia se public贸 por primera vez, todos mis pensamientos han estado en Air Florida.

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El 13 de enero de 1982, el vuelo 90 de Air Florida desde el Aeropuerto Nacional de Washington a Fort Lauderdale se deshielo incorrectamente, pas贸 demasiado tiempo entre el deshielo y el despegue, y los pilotos de Boeing 737-200 se detuvieron detr谩s de un DC-9 en el esperanza de que los gases de escape del avi贸n derritieran la nieve y el hielo en sus alas.

La aeronave no recibi贸 suficiente empuje durante el despegue, alcanz贸 una altitud m谩xima de solo 350 pies y se estrell贸 contra el puente de la calle 14. La mayor铆a de los pasajeros y la tripulaci贸n murieron en el fuselaje al abrirse y las temperaturas bajo cero en el r铆o Potomac, y tambi茅n murieron personas en autom贸viles en el puente lleno de gente.

El d铆a despu茅s del incidente, Howard Stern, entonces una personalidad de radio local de DC, llam贸 a Air Florida desde su programa para preguntar sobre el precio de un boleto de ida desde el Aeropuerto Nacional hasta el Puente de la Calle 14.


Air Florida Boeing 737-200, Cr茅dito de la foto: Peter Duijnmayer a trav茅s de Wikimedia Commons

El Frontier Airlines Airbus A321 Registro N710FR continu贸 volando despu茅s de este incidente y de hecho cerr贸 sus operaciones en Nashville – Las Vegas con unas cuatro horas de retraso. Frontier deber铆a dar una gran recompensa a su tripulaci贸n de cabina que rescat贸 el avi贸n y sus pasajeros.

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