La decisión sobre si promover y financiar programas vecinales prioritarios que tengan como objetivo crear comunidades conectadas, saludables e inclusivas en Bath y el noreste de Somerset está bajo el escrutinio del gabinete.
Los programas de vecindarios habitables implican rediseñar el espacio de la calle para crear espacios al aire libre agradables donde la gente pueda relajarse y pasar tiempo.
Una serie de medidas como la prohibición de conducir, la moderación del tráfico, las zonas de estacionamiento de los residentes y la carga de vehículos eléctricos tienen como objetivo reducir el dominio de los vehículos de motor en las zonas residenciales, pero la conducción sigue siendo posible. Los programas son una parte importante de un programa de trabajo más amplio destinado a reducir las emisiones de CO2, mejorar la calidad del aire, aumentar la seguridad vial y promover estilos de vida saludables mediante la promoción del uso de modos de transporte sostenibles.
Un informe al gabinete con fecha del 23 de junio dijo que el consejo ha recibido hasta ahora 48 solicitudes para programas de vecindarios habitables en todo el distrito. Estos han sido evaluados y las propuestas que incluyen Vecindarios de Bajo Tráfico (LTN) y Calles Escolares / Caminos Seguros a la Escuela (SRTS) han sido priorizadas para el financiamiento y despliegue preliminares.
Los vecindarios habitables darán nueva vida a las áreas residenciales al crear espacios más agradables para socializar y aumentar las interacciones sociales entre los vecinos. También son una parte importante de nuestro plan para abordar las emergencias climáticas y ambientales al reducir el uso del automóvil para viajes cortos y mejorarán la salud y el bienestar en toda la región.
La idea es permitir un acceso más justo a los vecindarios residenciales, crear espacios al aire libre más saludables que todos puedan compartir, así como carreteras locales vibrantes donde la gente quiera gastar tiempo y dinero.
Las comunidades realmente apoyan la idea y es una gran noticia que hayamos recibido tantas solicitudes.
Consejera Sarah Warren, Vicepresidenta del Consejo y Miembro del Gabinete de Clima y Viajes Sostenibles
El plan de emergencia climática del Bath & North East Somerset Council, adoptado en octubre de 2019, recomendó una reducción significativa en el uso del automóvil.
El informe dice que muchas de las solicitudes de LTN, particularmente en Bath, bordean propuestas similares. Por lo tanto, algunos programas se han vinculado para lograr beneficios generalizados.
Se aconseja al Gabinete que apruebe inicialmente 15 planes y asigne provisionalmente 2,2 millones de libras esterlinas para desarrollarlos e implementarlos durante los dos próximos años fiscales. Los esquemas de la fase uno a considerar son:
- Mountain Road (Southdown);
- Great Pulteney Street / St. Johns Road (Bathwick);
- Whitchurch y Queen Charlton (Publow con Whitchurch y Saltford);
- Circus / Lower Lansdown / Edificio Marlborough / Royal Victoria Park / Cork Street (Kingsmead y Lansdown);
- Oldfield Lane y primera / segunda / tercera avenidas;
- Walcot Fase 1: London Road, Snow Hill, Kensington Gardens y calles adyacentes (Walcot);
- Church St y Prior Park Road (Widcombe y Lyncombe);
- Chelsea Street (Newbridge);
- Colina de entrada (Widcombe y Lyncombe);
- Südland (Weston);
- Morris Lane / Bannerdown (Bathavon North);
- New Sydney Square (Bathwick);
- Edgerton Road / Cotswold Road (páramos);
- Nube del templo; y
- Lyme Road / Charmouth Road (Newbridge)
Cuando se apruebe, se consultará a los residentes, las empresas y las organizaciones locales y se les animará a trabajar con los miembros de la comunidad para ayudar a desarrollar planes con borradores preliminares preparados en el otoño. A continuación, se someterán a una consulta pública adicional antes de que se implementen los borradores y planes detallados.
Visite esta página para leer el informe.
Visite esta página para ver las Estrategias de vida de los vecindarios.
Comunicado de prensa de Bath & North East Somerset Council.