Los subsidios del gobierno hacen que American Airlines cancele cientos de vuelos
Las aerolíneas estadounidenses quitaron $ 79 mil millones a los contribuyentes durante la pandemia sin la suspensión de los impuestos a los boletos o el dinero del que se benefician indirectamente que se destinó a aeropuertos y contratistas. Su argumento fue que estarían listos para servir al público cuando volviera la demanda de viajes.
American Airlines, como muchas otras, no mantuvo a sus empleados listos para volar. Sin suficientes pilotos recalificados, no podrían operar todos los vuelos que vendieron a los clientes y han cancelado cientos por día durante la semana pasada.
La última ronda de subsidios – «PSP 3» o dinero, aparentemente para cubrir la nómina desde abril de 2021 hasta septiembre de 2021 – ha comenzado. después de que American Airlines ya estaba en el punto de equilibrio del flujo de caja desde marzo. Casi todo el dinero también se destinó directamente a los resultados de la aerolínea, ya que solo alrededor del 10% de esa cantidad se habría necesitado para cubrir a los trabajadores que podrían haber sido despedidos.
Y resulta que la ronda actual de subsidios a la nómina de las aerolíneas es en realidad lo que está causando que American Airlines reprograme sus operaciones y ahora cancele vuelos. Como dijo el CEO Doug Parker a los empleados el 15 de junio, justo antes del colapso,
Es un entorno increíblemente extraño en este momento en el que realmente tiene sentido volar aviones de fuselaje ancho desde Miami a Los Ángeles. Por cierto, que sólo tiene sentido porque nuestros aviones y nuestra gente se pagan gracias a la ley CARES (sic).
Lo hemos hecho, por lo que principalmente volamos aviones. La única alternativa es tener aviones y gente ociosa en lugar de mosca, y no se necesita que la cantidad de ingresos a las facturas de combustible tapa. Este no es un horario de vuelo sostenible para nadie, ninguna aerolínea con la que volamos. Pero ahora tiene sentido.
Los aviones se pagan o hay que pagarlos en ambos casos, y como tienen que pagar a todo el personal, vuelen o no, el único coste adicional que realmente tienen al añadir un vuelo es el combustible.
Entonces, si pueden agregar un vuelo y agregar suficientes pasajeros para cubrir el combustible, tienen un incentivo para agregar un vuelo, ya que generan más ingresos. Debido a los subsidios que les obligan a pagar a todos sus empleados actuales, han sobrepasado la aerolínea.. Y por eso cancelaron vuelos.
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