Después de 100 días de funcionamiento, el Consejo de Bath & North East Somerset anunció que la cantidad de vehículos de peaje contaminantes que circulan en la Zona de Aire Limpio de Bath está disminuyendo gradualmente a medida que los vehículos se reemplazan por vehículos más limpios y sin peaje que cumplen con las normas.
La Zona de Aire Limpio en Bath se lanzó el 15 de marzo de 2021 para abordar urgentemente la contaminación del aire dañina, principalmente causada por la contaminación de taxis, camionetas, autobuses y vehículos comerciales más grandes que circulan regularmente por la ciudad.
Una zona de carga está trabajando para reducir la contaminación en Bath cobrando una tarifa de £ 9 o £ 100 por día a cualquiera que conduzca un vehículo con mayores emisiones en la zona. Esto no se aplica a los automóviles privados que no pagan. Al mismo tiempo, se están poniendo a disposición generosas subvenciones y financiación sin intereses para fomentar la rápida sustitución de estos vehículos por otros más limpios y conformes. El objetivo es sacar de las calles a los vehículos más contaminantes de la ciudad más rápido de lo que se daría por sentado, y hay primeros indicios de que esto está funcionando.
De 30.000 a 40.000 vehículos únicos llegan a la CAZ de Bath todos los días, un número que ha aumentado semana tras semana desde que se relajaron las restricciones de cierre. Aproximadamente entre 1,100 y 1,400 (3 a 4%) de estos vehículos son vehículos que no cumplen con las normas, es decir, taxis, camionetas, autocares, camiones, etc., con emisiones más altas. Pero mientras que el número total de vehículos que ingresan a la zona ha aumentado, la proporción de vehículos de peaje ha disminuido de alrededor del 5 por ciento de todos los vehículos vistos al 3 al 4 por ciento.
La disminución del número de vehículos no conformes en la zona refleja el éxito del programa de subvenciones del Ayuntamiento y los grandes esfuerzos realizados por las empresas a nivel nacional para modernizar la implantación de las Zonas de Aire Limpio de Bath, Birmingham y próximamente Bristol y Portsmouth. Vehículos y reorganización de flotas.
Si bien no conoceremos el impacto en la calidad del aire hasta que los primeros tres meses de datos se publiquen al público en el otoño, el hecho de que el cumplimiento esté mejorando significa que estamos en el camino correcto.
Sarah Warren, vicepresidenta y miembro del gabinete, clima y viajes sostenibles
El programa de subvenciones del consejo está configurado para reemplazar 1,500 vehículos que no cumplan con las normas que conducen regularmente por la zona para fin de año y el consejo ahora está buscando más fondos del gobierno para extender el programa.
El programa ya ha reemplazado 240 de los vehículos más contaminantes de la ciudad por vehículos más limpios y que cumplen con las normas. Esto incluye alrededor de 55 taxis contaminantes y coches de alquiler privados que circulan por el centro de la ciudad todos los días. Cientos de empresas más fueron aprobadas recientemente para recibir financiamiento después de una evaluación de 60 días de sus vehículos, por lo que no pasará mucho tiempo antes de que más de 1,000 de los vehículos más contaminantes que conducen regularmente por nuestras carreteras sean reemplazados por otros más limpios. Esto marcará una diferencia real en el aire que respiramos.
También apoyamos a estas empresas con exenciones de tarifas mientras se evalúan o esperan la entrega de nuevos vehículos. Esto ha animado a las empresas a buscar financiación para decidir si su vehículo debería ser reemplazado o no, y ha proporcionado apoyo adicional a las empresas que se recuperan de las restricciones pandémicas.
Consejera Sarah Warren
Además, el ayuntamiento ha contribuido a la modernización de más de 80 autobuses en las rutas regulares de autobuses de la ciudad para que a finales del verano los 220 autobuses en las rutas regulares cumplan con los nuevos estándares de emisiones.
El consejo también trabaja en estrecha colaboración con los primeros en responder y los equipos de respuesta a emergencias del área que están interesados en demostrar liderazgo. Los servicios de rescate y de salud están exentos de tarifas en la zona hasta por cinco años para proteger servicios vitales. Sin embargo, la Policía de Avon y Somerset, los Servicios de Rescate y Bomberos de Avon y la Fundación del Servicio de Ambulancias del Sudoeste han trabajado en estrecha colaboración con el consejo y han actualizado y reorganizado flotas para garantizar que los vehículos en la zona cumplan con las normas cuando sea posible.
La administración de la ciudad está haciendo todo lo posible para combatir los altos niveles de contaminación del aire en la ciudad de inmediato. La contaminación del aire por las emisiones de los vehículos puede desencadenar ataques de asma y empeorar las enfermedades cardíacas y pulmonares. También puede inhibir el desarrollo pulmonar de los niños. Niveles tan altos de contaminación en Bath (que superan los límites legales del Reino Unido) son inaceptables. Estamos haciendo lo que podemos para hacer esto en poco tiempo, que es la política del gobierno. Sabemos que una CAZ de carga es la única forma de lograrlo.
Así que es muy prometedor ver esta historia de éxito. Las tarifas no solo ayudan a purificar el aire, funcionan en conjunto con los incentivos financieros para que las empresas locales inviertan en vehículos más limpios, y también crean conciencia sobre todas las cosas que podemos hacer para ayudar, incluidos nuestros automóviles. Salir de casa cuando podemos. y en su lugar, recorre nuestras distancias más cortas a pie y en bicicleta.
Becky Reynolds, Directora de Salud Pública del Consejo de Bath & North East Somerset
Para obtener más información sobre la zona, visite bathnes.gov.uk/BathCAZ
Comunicado de prensa de Bath & North East Somerset Council.
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