Inicio de las obras del puente ferroviario para apoyar la seguridad de ciclistas y peatones

South Gloucestershire Council está realizando cambios permanentes en el trazado de la carretera debajo del puente ferroviario de Bristol Parkway en Brierly Furlong en Stoke Gifford para apoyar a los peatones y ciclistas.

Anticipándose al aumento del tráfico en septiembre a medida que volvamos a la normalidad, los ingenieros han revisado los arreglos experimentales de gestión del tráfico en el puente.

Se ampliarán las aceras a ambos lados de la calzada, pero se eliminarán los semáforos y se volverá a utilizar la carretera para el tráfico que se aproxima, aunque a velocidades más lentas.

Se introducirá un límite de velocidad temporal de 20 millas por hora a la rotonda de Radcliffe Drive a lo largo de Brierly Furlong y Hatchet Roads al sur del minicírculo en la intersección de Church Road.

Brierly Furlong debe estar cerrado antes del lunes 23 para acomodar el trabajo de expansión del pavimento La carretera estará cerrada entre su intersección con la estación Bristol Parkway y Church Road.

Además de este trabajo, los oficiales de seguridad vial trabajarán con las escuelas locales para garantizar que la seguridad vial sea una prioridad para todos y que todos los usuarios sean plenamente conscientes de los cambios e implicaciones.

Las mejoras en la pasarela que se realizarán después del regreso de las escuelas y universidades en septiembre siguen a una prueba de 14 meses en el puente. En el pasado, esta área era un lugar frecuentado por peatones o ciclistas a medida que la carretera se estrechaba debajo del puente. Para abordar este problema y ayudar a las personas a lidiar con el distanciamiento social, se han introducido luces de lanzadera junto con pasarelas temporales más anchas.

Las medidas temporales en el puente de Bristol Parkway se implementaron para permitir el distanciamiento social, pero si bien las restricciones de Covid-19 se han levantado y la necesidad de mantenerlas se ha reducido en gran medida, la necesidad de garantizar la seguridad de los peatones y ciclistas permanece en las condiciones para mantener el puente.

Después de consultar con los miembros locales, presentaremos un nuevo concepto que reabrirá este cruce local al tráfico que se aproxima al mismo tiempo que garantiza la seguridad de los peatones y ciclistas al ensanchar los senderos e introducir un límite de velocidad más bajo. El trabajo se llevará a cabo con cierres nocturnos para minimizar las interrupciones pico y agradecemos al público de antemano su paciencia.

Nuestros esfuerzos para encontrar una solución a largo plazo para garantizar la seguridad debajo del puente continúan y estamos trabajando con Network Rail para explorar el potencial de un túnel peatonal separado a través de la presa del puente.

Cllr Steve Reade, miembro del gabinete del Consejo de South Gloucestershire para Regeneración, Medio Ambiente e Infraestructura Estratégica

Comunicado de prensa del South Gloucestershire Council.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *