Nueva consulta pública sobre la ampliación prevista de la puerta de autobús en Milsom Street

Hoy se lanzó una consulta sobre las normas de tráfico necesarias para probar una extensión de una restricción de tráfico temporal en Milsom Street en Bath.

La restricción temporal del tráfico fue introducida por Bath & North East Somerset Council en junio de 2020 en aras del distanciamiento social y para permitir que las personas disfruten de los beneficios para la salud y el medio ambiente de la reducción del tráfico por carretera.

Ahora, el consejo propone otro intento con una «puerta de autobús» en la parte superior de Milsom Street para probar si la restricción del tráfico general entre las 10 a.m. y las 6 p.m. podría funcionar de forma permanente.

Para que el proceso se lleve a cabo, la orden de control de tráfico provisional (TTRO) originalmente introducida por motivos de distanciamiento social debe ser reemplazada por una orden de control de tráfico experimental (ETRO).

El ETRO se implementó el 25 de noviembre y permanecerá en su lugar durante al menos seis meses para permitir que el consejo recopile datos y busque comentarios antes de considerar si extender el experimento o hacer que el busgate sea permanente.

Las medidas identificadas en la consulta tienen como objetivo promover el transporte público, hacer que el tráfico por carretera sea más seguro para los peatones y ciclistas, reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.

Las propuestas también incluyen la mejora del mobiliario urbano y el aparcamiento de bicicletas en Milsom Street. Estas medidas crearían espacios más tranquilos, apoyarían el comercio local al alentar a las personas a pasar más tiempo disfrutando de la reducción del tráfico y facilitarían los desplazamientos en bicicleta y a pie.

La consulta inicial se extenderá hasta el 26 de mayo de 2022 y se puede ver en el sitio web del Consejo.

Desde que introdujimos la restricción temporal sobre el tráfico general, hemos estado monitoreando la situación y recolectando comentarios de residentes y empresas. Como resultado, se realizaron varios ajustes como parte de este experimento para ayudar a las personas con movilidad reducida y facilitar las entregas, incluidos nuevos muelles de carga y bahías adicionales para discapacitados en New Bond Street. También estamos buscando formas de brindar acceso telefónico al transporte público y mejorar la ruta peatonal desde Broad Street.

Probar la puerta del autobús nos dará más tiempo para examinar la efectividad del sistema más de cerca antes de considerar si debe hacerse permanente. La restricción tiene el beneficio más amplio de reducir las emisiones de los vehículos en nuestra ciudad para proteger la salud pública y tiene implicaciones de gran alcance para nuestra ciudad, por lo que es importante que los residentes y las empresas respondan a la consulta.

Concejal Kevin Guy, presidente del consejo

La renovación importante de Milsom Street es parte del Proyecto de renovación de Bath City Centre High Street, un proyecto de mejora del centro de la ciudad de cinco años financiado con £ 1.235 millones del Fondo Love Our High Streets de la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra.

La restricción del carril bus se aplica todos los días de 10 a.m. a 6 p.m. Los autobuses, vehículos de emergencia, peatones y ciclistas no están restringidos.

Los titulares de la insignia azul pueden acceder a las bahías accesibles para discapacitados en Quiet Street y New Bond Street conduciendo por Old King Street y John Street. También hay cuatro bahías accesibles para discapacitados en el estacionamiento de Broad Street con acceso directo a Milsom Street a través de una ruta peatonal.

La puerta del autobús se hace cumplir mediante el uso de cámaras de reconocimiento automático de matrículas (ANPR).

Comunicado de prensa de Bath & North East Somerset Council.

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