Audio desafiante del control de tráfico aéreo cuando el Boeing 777 no responde a los controles al aterrizar en París
El vuelo 11 de Air France de Nueva York JFK a París tenía sonidos de alarma en la cabina y uno de los pilotos gritó “¡Alto! ¡Alto!» varias veces el martes por la mañana mientras descendía a través de 1500 pies en la aproximación final.
Según los informes, el Boeing 777-300ER de 17 años no respondió a los comandos. La tripulación logró dar la vuelta cuando alcanzaron los 1150 pies después de girar significativamente a la izquierda. El avión subió a 4000 pies y luego la tripulación aterrizó el avión en la pista 27R sin incidentes.
Audio de control de tráfico aéreo del incidente.
Según Air France
Air France confirma que la tripulación del vuelo AF011 del 4 de abril de 2022 desde Nueva York JFK a París-CDG abortó su secuencia de aterrizaje y realizó una maniobra de motor y al aire debido a un incidente técnico durante la aproximación.
La tripulación dominó la situación y aterrizó con normalidad tras una segunda aproximación. Air France entiende y lamenta las preocupaciones de los clientes.
El motor y al aire se define como un proceso normal por las autoridades, los fabricantes de aeronaves y Air France. Las tripulaciones reciben formación y reciben información periódica sobre estos procedimientos utilizados por todas las aerolíneas para garantizar la seguridad de los vuelos y los pasajeros, lo cual es una necesidad absoluta para Air France.
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