¿Qué hace que una sala VIP de aeropuerto sea excelente?

¿Qué hace que una sala VIP de aeropuerto sea excelente?

Los salones de las aerolíneas van desde opulentos y decadentes hasta simples y llenos de gente. Estos son los requisitos mínimos absolutos para un salón de aeropuerto decente, en mi opinión. Mucha gente ha probado el distanciamiento social, pero el espacio personal era importante antes de la pandemia. Pero más allá de eso, hay muchas cosas que hacen un gran salón.

Muchos salones todavía están cerrados, especialmente los salones para viajeros internacionales. Eso va a cambiar. Y nuevas aerolíneas o compañías de tarjetas de crédito tomarán el espacio y tendrán que considerar qué es lo que más les importa.

  • Debería ser muchos asientos. El salón debe ser lo suficientemente grande para que nunca se sienta abarrotado. Casi todos los asientos deben tener energía disponible para que pueda cargar antes de su vuelo, o al menos evitar descargar los dispositivos antes de su vuelo (la aerolínea también debe tener energía para el asiento, pero ¿por qué confiar en que funcione?) .


    Salón insignia de American Airlines, Miami

  • Que WiFi debería funcionary debe ser rápido.
  • Debería ser agentes serviciales y experimentados para ayudar con las interrupciones de viaje.


    Ángeles en el Washington National American Airlines Club

  • Debería ser oferta de comida y bebida, y deben saber bien y verse apetitosos. Un buffet no debe estar desatendido durante horas, y la comida no debe consistir en sándwiches envueltos en plástico, solo verduras y salsa, o una torre de bocadillos de tristeza.


    Noodle Bar, Cathay Pacific Business Lounge Singapur

  • Debería tener un salón baños. No envíe clientes a la terminal. Estos baños deben mantenerse súper limpios.
  • Un salón en un centro internacional necesita tomar una ducha. Idealmente, estaré fotografiando Cabanas de Cathay Pacific en su salón de primera clase de Hong Kong, The Wing, pero estoy bien siempre y cuando la habitación sea grande, con un inodoro, artículos de tocador y un lugar para dejar el equipaje y la ropa puede quitarse mientras te cambias.

United ha eliminado las duchas de su concepto de club estándar. Sus salones Polaris Business Class tienen duchas. Los pasajeros económicos de larga distancia, incluso con estatus de élite e incluso miembros del club, no tienen acceso a las duchas.

Para crear verdaderamente una experiencia plus, ir más allá de lo mínimo indispensable, los elementos de un lounge verdaderamente hermoso son:

  • Buena comida. Comida que no sabe como si estuvieras en el aeropuerto. Disfrute de una comida sentado antes de su vuelo y puede irse directamente a dormir en el avión.

    Le doy todo el crédito a Qantas Lounge Dining, pero creo que American está haciendo un buen trabajo en sus espacios insignia First Dining (desafortunadamente, solo los pasajeros de primera clase de tres cabinas de American tienen acceso, aunque los miembros de ConciergeKey están invitados a usarlo y probar el la aerolínea vende el acceso).


    Flagship First Dining Nueva York JFK


    Sopa de maíz de Miami con chips de maíz

    Emirates hace un buen trabajo con los asientos en Dubai. Air France está haciendo un excelente trabajo en París, Lufthansa en sus mercados de origen. Cathay Pacific es genial en Hong Kong. Y la comida preparada al momento es probablemente lo único bueno de la sala privada de Singapore Airlines en Singapur. También se hace increíblemente bien en el comedor de American Express Centurion Lounge Hong Kong, que está reservado solo para miembros de Black Card.


    Centurion Lounge Hong Kong, comedor para tarjetahabientes Centuron


    Curry amarillo de ternera tailandesa, Centurion Lounge Hong Kong

  • Buen servicio Acompañado desde el check-in hasta la sala VIP, desde la sala VIP hasta el avión, ¿cómo hace que toda la experiencia en tierra sea fluida desde la llegada al aeropuerto hasta la salida?

    Las mejores experiencias son aquellas en las que no tienes que preocuparte por dónde estás en el aeropuerto, cuándo tienes que irte o cómo llegar allí. Los aeropuertos pueden ser entornos desconocidos y eliminar ese estrés le permite disfrutar de los viajes y también concentrarse en disfrutar de la sala VIP, relajarse o trabajar sin mirar constantemente su reloj y preocuparse por su vuelo: ese es el trabajo de otra persona.


    JetQuay Planeside Gold Cart Pickup, Singapur

    Ser conducido al avión como lo hacen Lufthansa y Air France en sus mercados de origen es lo mejor, pero incluso me encanta que me acompañen a la sala VIP y desde la sala VIP hasta la puerta de embarque de Thai Airways en Bangkok.


    Terminal de primera clase de Lufthansa

  • dormitorios. Las largas escalas entre viajes de larga distancia a veces significan que tienes que cerrar los ojos. Y es mucho mejor para el pasajero tener un espacio privado para eso, y también es mucho mejor para todos los demás cuando la gente no se queda dormida en un gran espacio abierto mientras todos los demás están mirando.


    Sala de siesta United Polaris Lounge, Chicago

    Cathay Pacific ofrece una buena solución en «The Pier» en Hong Kong. Tienen habitaciones semiprivadas en un área conocida como «El Retiro». Estas son cabañas pequeñas (sin baños privados), solo una pequeña habitación con una cama de día y electricidad donde puedes cerrar una cortina para tener privacidad. Dan a la pista y ofrecen vistas directas de los aviones, aunque también puedes bajar las persianas para que no entre la luz.


    The Retreat de Cathay Pacific en The Pier Lounge, Hong Kong

  • servicios de mimos. Los mejores masajes lounge están a sesenta minutos de Thai Airways en Bangkok y también están disponibles en forma abreviada para pasajeros de clase ejecutiva, sujeto a disponibilidad.


    Balneario Thai Airways, Bangkok

    Creo que los masajes de 20 minutos de Qantas son excelentes. Una sala de tratamiento de spa privada y una mesa son la clave para la relajación. Etihad hace tiempo que cerró su Style & Shave, lo cual es una pena que no haya nada mejor. un corte de pelo antes de su vuelo!

  • Diseño, bellos espacios. Idealmente, un salón tiene ventanas grandes y vistas a la pista, no quiero una habitación oscura y sin ventanas. Esta es mi mayor queja sobre el Qantas First Class Lounge en Los Ángeles. Pero más allá de las vistas del aeropuerto, hay elementos de diseño que hacen que un espacio sea simplemente agradable.

    Creo que la casa club de Virgin Atlantic en Heathrow es hermosa. Me encanta el ambiente en la sala VIP de primera clase The Pier de Cathay Pacific en Hong Kong.


    Cathay Pacific «El muelle» Hong Kong

    Pero quizás el salón más hermoso para mí es el Salón Al Safwa de primera clase de Qatar Airways en Doha. De lo contrario, no es un salón top 5, aunque creo que es un top 10, pero el espacio es simplemente hermoso.


    Sala VIP al Safwa de Qatar Airways

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Para los propósitos de esta publicación, no estoy realmente interesado en cuál es el mejor salón del mundo en general o qué salones están clasificados, solo pienso en ello. que elementos hacer para un gran salón.

En cierto modo, mis salones favoritos no son realmente los mejores, pero también son muy buenos y accesibles. Las salas VIP de primera clase de Qantas y las salas VIP de primera clase de Cathay Pacific son todas muy buenas y también están abiertas a viajeros frecuentes de élite y de primera clase en sus propios programas, así como en los de sus socios de la alianza.

Si bien me encantaría poder visitar American’s Flagship Dining, no suelo volar en primera clase con tres cabinas, de hecho, en muchas rutas no la ofrecen en absoluto.

Y American Express Centurion Dining en Hong Kong en el Centurion Lounge está restringido a los titulares de tarjetas Centurion. ¡Y no pagaré la tarifa de admisión y la tarifa anual de una Tarjeta Negra, incluso si pudiera obtener una invitación!

Al igual que con la disponibilidad de premios, donde el mejor producto es el que puede reservar, el mejor salón es aquel al que tiene acceso, siempre que dé en el blanco en términos de asientos, potencia y comida.

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