5 razones para estar entusiasmado con American Airlines

5 razones para estar entusiasmado con American Airlines


He formulado muchas críticas agudas a American Airlines en los últimos años. Durante mucho tiempo he creído que no hay una aerolínea estadounidense que tenga más potencial para ser mejor de lo que es hoy. Pero en aras de la equidad y el equilibrio, quería darle 5 razones por las que realmente debería amar a American Airlines. Es la aerolínea con la que más vuelo y he sido miembro mínimo Executive Platinum de su programa AAdvantage durante más de una década.

  1. Llegan nuevos asientos de clase ejecutiva – con puertas – al nuevo avión de reparto Boeing 787-9, con más asientos premium que antes y tanto en clase económica premium como en clase ejecutiva plana con acceso directo al pasillo para aviones de fuselaje estrecho Airbus A321XLR.


    Se rumorea que el Adient Ascent Seat se utilizará en el nuevo Boeing 787-9 Business Class de American Airlines

  2. La gran aerolínea que aún tiene listas de premios por su programa de viajero frecuente. Como he escrito, no hay necesidad de eliminar las tablas de bonificación para ofrecer espacio adicional para bonificaciones de precio variable, y American ha hecho exactamente eso: precios dinámicos para ahorradores web junto con un compromiso tradicional publicado de bonificaciones de valor. Eso les da un gran impulso de confianza sobre United y Delta.


    Clase ejecutiva del Airbus A350 de British Airways

  3. Estado de élite más fácil que respeta a los clientes Mientras que United se decantó directamente por el efectivo y asignó el estado casi en su totalidad en función de cuánto gasta en boletos, American reconoce a todo el cliente, que gasta en boletos de avión, usa su tarjeta de crédito, realiza compras a través de su portal en línea y usa a sus socios. Estas son actividades de mayor margen para la aerolínea, por lo que los clientes verdaderamente más rentables y aquellos que se preocupan por el estatus pueden lograrlo trabajando con American en numerosas actividades. El estatus Elite vuelve a ser divertido con los puntos de fidelidad.


    Vuelos nacionales de primera clase de American Airlines

  4. Las alianzas les ofrecen la mejor red doméstica American era una aerolínea más enfocada a nivel nacional que Delta y United, y sus centros de operaciones en Dallas y Charlotte tienen conexiones enormes. Pero tenían lagunas en la costa oeste y el noreste. Han llenado los vacíos, su asociación con Alaska Airlines (¡incluidas las actualizaciones mutuas!) Reforzando el Área de la Bahía y el Noroeste del Pacífico, y su asociación con JetBlue les dio una nueva relevancia en el mercado de Nueva York. Desafortunadamente, el gobierno, que aprobó la asociación con JetBlue hace apenas un año y medio, está demandando la ruptura a instancias de competidores como Delta (que quieren Nueva York para ellos solos) y aerolíneas de bajo costo (que quieren que el gobierno desea redistribución) sus espacios de Nueva York).

    Aquí están los miembros de oneworld, e incluso el actual CEO de American Airlines, Robert Isom, que aparecen en el video Safety Dance de Alaska:

  5. Las mejores experiencias lounge en los EE. UU. United y American tienen sus propios salones de clase ejecutiva, y Delta está ampliando los suyos en respuesta. Y los Delta Sky Clubs tienen la mejor comida entre los salones básicos, aunque son comunes las largas filas para entrar. Pero no hay nada que compita con los restaurantes insignia de American Airlines actualmente disponibles en el JFK de Nueva York, Dallas – Fort Worth y Miami. Para pasajeros internacionales de primera clase en vuelos interurbanos y de larga distancia (así como miembros de ConciergeKey al recibir invitaciones, clientes premium de cinco estrellas y los que ofrecen buy-in).


    Flagship First Dining Nueva York JFK

    Flagship First Dining ofrece un espacio privado dentro de los salones de clase ejecutiva con verdadera tranquilidad y exclusividad: un bar dedicado con bebidas premium, asientos con comida de calidad de restaurante real y buen servicio. En mi última visita, Laurent-Perrier había reemplazado a Grand Siecle Krug, disfruté la mayoría de los platos que probé. Pronto veremos su experiencia renovada en primera clase con British Airways en JFK.

¿Y debo mencionar que al comienzo de la pandemia, cuando aerolíneas como United y Air Canada robaban el dinero de los clientes al rechazar los reembolsos, incluso cuando se cancelaron los vuelos, American cumplió con sus obligaciones de reembolso? A cambio, siempre tendrán una gran reserva de buena voluntad conmigo.

Hay cosas que American Airlines puede hacer mejor y las seguiré impulsando. Pero a veces vale la pena hacer un balance de las grandes cosas que están haciendo hoy.


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