American Airlines presentará nuevas camas, kits de amenidades y comidas en la nueva Clase Ejecutiva
En septiembre, American Airlines presentó sus nuevas suites de clase ejecutiva, que se implementarían en los aviones Boeing 787-9, Boeing 777-300ER y Airbus A321XLR. Estos no volarán antes de 2024. Pero al mismo tiempo que están lanzando un asiento elevado en clase ejecutiva, la aerolínea también planea lanzar un nuevo servicio de catering a bordo, kits de amenidades y ropa de cama.
Escuché que este proyecto estaba en marcha, pero a principios de este mes se compartió un poco más de detalles en una sesión interna de preguntas y respuestas del personal, cuyo registro fue revisado por vista desde el ala.
Brady Byrnes, vicepresidente de a bordo de American Airlines, a quien también se le asignó la supervisión de los servicios premium, mencionó dos de los cambios que están analizando.
- Así funciona el flujo de servicio de los auxiliares de vuelo Considere el servicio ‘zonal’ versus el servicio hacia adelante/atrás, similar a cómo British Airways despliega a su tripulación con sus grandes cabinas premium.
- Cambiar la oferta de alimentos donde esperan «apoyarse más en el espacio del club [in the airport]yendo del club al vestuario”. No dio más detalles sobre lo que quiso decir aquí, aunque hay un par de posibilidades.
United Airlines, con sus salones Polaris, «se recuesta en su espacio de club» al reducir las comidas a bordo. Con mejor comida en el suelo, parecen pensar que los clientes no necesitan comer mucho en el aire («ya han comido», aunque United, por supuesto ciudades objetivo no tienen salones Polaris). De hecho, en mi vuelo de Sydney a San Francisco este verano, United se quedó sin comida, ni una sola bolsa de papas fritas, incluso cuando quedaban cinco horas en el viaje.
Idealmente, significaría «cenar en cualquier momento» y reconocer que los pasajeros pueden haber comido en el suelo. En Air Canada, comí en la Signature Suite antes de mi vuelo este verano. ¿Por qué cenar a las 23:00 en una salida tardía? No obstante, un vuelo de más de 15 horas requiere más de una comida a la salida y una comida antes de la llegada, por lo que le pedí a la tripulación que esperara la cena hasta la mitad del vuelo.
Además de cambiar el servicio de comidas y el flujo de servicio, American está planeando nuevos productos blandos, en particular, kits de amenidades y ropa de cama. También están introduciendo un mejor WiFi a bordo. Actualmente, la flota nacional estadounidense ofrece una excelente conectividad, pero los aviones de fuselaje ancho tienen conexiones de Panasonic que funcionan mal.
Kimberly Cisek, Vicepresidenta de Experiencia del Cliente, ofreció kits de amenidades,
[W]Realmente estamos pensando de manera diferente acerca de nuestros kits de amenidades y estamos tratando de repensar esto con algunas cosas en mente: Primero, la sostenibilidad. en segundo lugar, la diversidad, cómo podemos involucrar a proveedores más diversos para los kits de artículos de tocador, y en tercer lugar, qué podemos hacer desde una perspectiva local y también traer esto al kit de artículos de tocador.
La diversidad de proveedores y un «aspecto local» parecen ser las cosas menos importantes que podrían enfatizar al considerar nuevos kits de amenidades. Los elementos más importantes de un kit de amenidades son:
- Artículos útiles a bordo. Un buen botiquín debe incluir pasta de dientes y cepillo de dientes; Peine; Tejido; alcohol en gel; tal vez Colonia; un bolígrafo (demasiados países aún exigen formularios en papel); enjuague bucal; hidratante; barra de labios; Loción corporal.
- Asociación de marca premium. Para mí, Singapore Airlines siempre se ha destacado en servicios a gran escala, no solo en muestras pequeñas. Durante años lo ofrecieron Ferragamo, difícil encontrar un nombre mejor. Me gustó mucho Ferragamo Tuscan Soul. Los artículos premium de tamaño completo son excelentes para el baño de mi habitación de invitados.
- Un útil bolso de mano premium. No es solo un recuerdo del vuelo, sino también un obsequio genial que lleva a contarles a los seres queridos historias sobre el vuelo y la aerolínea, tanto para difundir el producto como para aumentar las emociones positivas sobre la aerolínea.
Las bolsas internacionales Americans This Is Ground, que se lanzaron hace casi cuatro años, han sido bastante buenas.
Kit de artículos de primera clase de American Airlines International 2019
Kit de artículos de cortesía de clase ejecutiva internacional de American Airlines 2019
A fines de 2017, American Airlines lanzó una nueva ropa de cama Casper, que pensé que estaba bien. La ropa de cama de United Saks es excelente y compite con las mejores del mundo. American está repensando su ropa de cama, no solo sus kits de artículos de tocador, y espero ver con qué se deciden.