Qatar Airways ha comenzado a volar una ruta nacional dentro de Australia que nadie quiere volar

Qatar Airways ha comenzado a volar una ruta nacional dentro de Australia que nadie quiere volar


No hay marca que haya sido tan golpeada en Australia durante el último año como Qantas. No tienen suficientes asientos para cubrir la demanda y sus operaciones eran pésimas cuando regresaron al servicio internacional. Hay muchas historias de pasajeros con vuelos cancelados donde la aerolínea los detuvo en el extranjero y les dijo que no podían regresar a casa por semanas.

Sin embargo, el gobierno australiano sigue protegiendo a Qantas de la competencia, limita los vuelos y mantiene los precios altos. Los ciudadanos deberían estar indignados por las locas acrobacias que Qatar Airways tiene que realizar solo para ofrecer más vuelos dentro y fuera del país.

¿Creería que Qatar Airways necesita volar vuelos fantasma domésticos dentro de Australia?

  • Qatar ha estado operando diariamente Boeing 777 entre Melbourne y Adelaida sin pasajeros durante un mes.
  • Comenzaron a vender boletos para el vuelo Melbourne – Adelaide, pero legalmente están restringidos a pasajeros que viajan hacia adelante o que vuelan a Doha (ya que no pueden vender vuelos nacionales en Australia).

Todo porque el gobierno australiano, a instancias de Qantas, está restringiendo los vuelos de Qatar a solo una vez al día a Sydney, Brisbane y Perth. Sin limitarse a los aeropuertos secundarios, han agregado otro vuelo de Melbourne, que sirve a Doha – Melbourne – Adelaida y viceversa.

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Qatar también tiene programados Doha-Melbourne-Canberra a partir de marzo. Se suponía que comenzaría en diciembre, pero, según los informes, Qatar Airways luchó para asegurar un acuerdo de manejo en tierra allí.

El vuelo Doha – Melbourne – Adelaide en realidad no tiene otro propósito que eludir las restricciones a la competencia. De hecho, hay una pernoctación obligatoria en Melbourne de camino a Adelaide. El próximo mes, la escala de Melbourne se reducirá a menos de 7 horas, lo que le dará a un pasajero un máximo de cuatro horas de sueño en un hotel de aeropuerto.

El gobierno australiano muestra un tremendo desprecio por el medio ambiente al proteger a Qantas de esta manera y, como resultado, arrojar a sus propios pasajeros debajo del autobús, con menos opciones y tarifas más altas.

(HT: donald w)


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