Los alguaciles aéreos rechazan las órdenes de ir a la frontera y prefieren proteger las cabinas de primera clase.
Los alguaciles aéreos de EE. UU. se quejan del plan del presidente de enviarlos a la frontera de EE. UU., alegando que dejaría al 99% de los vuelos «desprotegidos». Y están «listos para desafiar el último plan de seguridad fronteriza de la administración Biden».
Ahora que los Air Marshals están siendo enviados a la frontera, docenas de miembros de base han indicado que se opondrán al despliegue. Una asociación de alguaciles aéreos conocida como el Consejo Nacional de Alguaciles Aéreos envió recientemente una carta al secretario del DHS, Alejandro Mayorkas, y al director de FAMS, Tirrell Stevenson, advirtiendo que los alguaciles aéreos rechazarían las órdenes de ir a la frontera.
“Los alguaciles aéreos de base se negarán a servir y se arriesgarán a ser despedidos”, dijo David Londo, un empleado del DHS de 16 años y presidente del Consejo Nacional de Alguaciles del Aire, al Washington Examiner el martes. “Casi van a tener un motín de la agencia federal, lo cual no tiene precedentes”.
Destacan tres cosas.
- Los agentes federales armados que amenazan públicamente con desobedecer las órdenes del presidente parecen recibir muy poca atención.
- La administración de Biden, que continúa en gran medida con la política fronteriza de Trump (¡él está construyendo el muro!), también parece carecer de personal.
- La afirmación de vuelos en peligro como resultado es absurda.
Desde el inicio del servicio en 1962, ningún Air Marshal ha detenido a un terrorista o secuestrador. Aunque un alguacil del aire disparó y mató un ciudadano estadounidense en 2005. Si algo realmente malo sucedió en un vuelo y había un Air Marshal a bordo, carecen de la capacitación para hacer algo al respecto.
Un alguacil del aire dejó un arma cargada en el baño de un avión de Delta. Otro dejó un arma cargada en un baño del aeropuerto de Newark y otro en un baño del aeropuerto de Filadelfia. En 2001, un Air Marshal dejó un Hangun en el baño de un avión, donde lo encontró un adolescente.
Uno de hecho se quejó porque le negaron su primera opción de comida en primera clase y porque una azafata le derramó una bebida encima. Él se acercó a la cabina para informar de estos incidentes al capitán – y amenazó al piloto.
Liam Neeson en la película Non Stop de 2014
Air Marshals programó asignaciones de trabajo para permitir vacaciones y encuentros sexuales. Un vuelo de United se retrasó para sacar a un Air Marshal borracho.
Ya en 2008 teníamos mucha experiencia acumulada con Air Marshals.
- Uno «pasó cocaína y dinero de drogas de contrabando en vuelos por todo el país y se jactó ante un informante del FBI de que era ‘el hombre con la insignia de oro'».
- Otro atrajo a un niño a una habitación de hotel, le mostró pornografía infantil, lo fotografió desnudo y abusó sexualmente de él.
- Dos Air Marshals intentaron contratar a un «asesino a sueldo apodado ‘el Crucifixer'».
- un mariscal del aire secuestrado una prostituta durante una estancia en Washington DC.
- Un Air Marshal ‘sacó su arma en una disputa por un lugar de estacionamiento’
- Uno disparó su arma en una habitación de hotel de Las Vegas, otro disparó su arma en una pelea en un bar de Phoenix.
- Por no mencionar,
Los alguaciles aéreos aceptaron sobornos, cometieron fraude bancario, contrataron una escolta durante una escala y manipularon los recibos del hotel para cubrir los gastos, según muestran los registros. Fueron encontrados dormidos en aviones y documentos de viaje perdidos de diplomáticos estadounidenses durante un viaje de degustación de whisky en Escocia.
Estamos gastando $ 200 millones por arresto en el programa Air Marshal. Y para ser claros, eso no es $200 millones por arresto un sospechoso de terrorismola mayoría son simplemente pasajeros que se portan mal.
De acuerdo con una solicitud de FOIA para informes de mala conducta de Air Marshal, la TSA emitió la siguiente declaración:
Para empezar, desde noviembre de 2002 hasta febrero de 2012, los Air Marshals fueron arrestados 148 veces. Hubo otros 58 casos de «conducta delictiva».
Además, los Air Marshals han estado involucrados en más de 5000 incidentes de mala conducta menos graves, que van desde 1200 casos de equipo perdido hasta 950 vuelos perdidos que se les asignó proteger.
…250 Air Marshals despedidos por mala conducta; Otros 400 renunciaron o se jubilaron mientras enfrentaban una investigación.
Air Marshals ha sido suspendido más de 900 veces, lo que resultó en más de 4600 días perdidos debido a mala conducta.
La oficina de campo de Washington tuvo la mayor cantidad de incidentes con 530 casos, seguida de Nueva York con 471, Chicago y Dallas con 373 cada uno, y Los Ángeles con 363. Hubo 85 casos en la sede de Air Marshal, destacando que la mala conducta en algunos casos en la parte superior latón.
Resulta que el gobierno sabe que el programa de alguaciles aéreos es un desastre tal que la TSA verifica oficialmente la sobriedad de los alguaciles aéreos que se presentan en el aeropuerto.
Y están dando ese paso a pesar de que el Departamento de Seguridad Nacional admite que «no tienen información al respecto». [the air marshal program’s] Efectividad» y continúan diciendo que no tienen «ningún dato sobre el efecto disuasorio» del programa.
Entonces, ¿tal vez la reasignación de Air Marshals es el plan del presidente Biden después de todo para socavar los esfuerzos fronterizos de Trump?
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