American Airlines niega los planes para restablecer las restricciones básicas de equipaje de mano en la economía
American Airlines mostró a algunos clientes al momento del check-in que las tarifas de Basic Economy no incluían equipaje de mano, aunque no habían actualizado su sitio web ni hecho un anuncio al respecto. Esa es una restricción introducida hace 5 años y ajustada por United, pero este estadounidense renunció a mediados de 2018.
Regístrese para un @AmericanAir Vuelo (reservado como un premio especial web) esta mañana y obtuve algunas ventanas emergentes preocupantes.
Parece que AA está eliminando el equipaje de mano en aras de la economía.
Combinado con los rumores de que AA está eliminando las actualizaciones de BE, parece que se están preparando algunos cambios importantes. pic.twitter.com/kIB6Jobebh
— JT Genter (@JTGenter) 5 de diciembre de 2022
Un portavoz de la aerolínea dijo: No traer de vuelta la restricción de «solo artículos personales, no equipaje de mano» para las tarifas económicas básicas, y volver a los archivos de casi cinco años fue un error.
Somos conscientes de un problema aislado en la aplicación móvil durante el check-in para algunos clientes donde la información sobre la política de equipaje obsoleta para las tarifas de Basic Economy se mostraba incorrectamente. No tenemos planes de realizar ningún cambio en las franquicias de equipaje para los boletos de Economy básica. Pedimos disculpas por cualquier confusión causada a nuestros clientes.
A menudo, cuando algo aparece en el sitio web de una marca y se atribuye a un error, simplemente se publicó demasiado pronto. Será denegado y luego lo veremos implementado más adelante. Pero esa explicación es plausible, y la negación aquí es más fuerte de lo que cabría esperar si se tratara de un cambio que simplemente se lanzó a la naturaleza antes de lo previsto.
Las tarifas Basic Economy fueron promocionadas como la «nueva tarifa más baja» por la mayoría de las aerolíneas, pero American Airlines siempre ha sido honesta acerca de lo que era: nuevas restricciones sobre las tarifas más bajas existentes. La mayoría de la gente lo vio como una forma de lograr que los clientes gastaran otros $ 20 o $ 30 por la experiencia de viaje a la que estaban acostumbrados. Pero sobre todo se trataba de clientes. segmentación.
Las aerolíneas ya no podían usar los requisitos de reserva anticipada y las estadías de los sábados por la noche para separar las tarifas caras que vendían a los viajeros de negocios de las baratas diseñadas para llenar un avión que vendían a los viajeros de placer. Los transportistas de ultra bajo costo y la competencia socavaron estas prácticas. Y eso significaba que los viajeros de negocios podían obtener estos boletos baratos sin las restricciones que los habían postergado en el pasado.
Por lo tanto, las aerolíneas introdujeron nuevas restricciones en sus tarifas más baratas que no obligarían a las compañías a comprar a los viajeros de negocios, lo que permitiría a las aerolíneas volver a discriminar precios (cobrando tarifas mucho más altas para los viajeros de negocios gestionados).
Sin embargo, sucedieron dos cosas.
- Las restricciones más draconianas solo duraron en el United. Las aerolíneas con las peores economías básicas perdieron dinero porque los clientes sabían la diferencia de que Delta y American ofrecían un mejor valor a tarifas comparables.
- Y luego, la pandemia significó que no había muchos viajes de negocios administrados para segmentar, por lo que American volvió a traer los beneficios de élite a las tarifas económicas básicas y luego, con el cambio a «puntos de lealtad», permitió que esas tarifas contaran para el estatus de élite.
En este punto, la única limitación real de las tarifas Basic Economy para viajeros frecuentes de American Airlines es que no se pueden cambiar. Eso es significativo, y el fin de las tarifas de cambio en la mayoría de los otros planes amplía aún más la brecha. Sin embargo, dado que los viajes de negocios gestionados están reapareciendo, uno se pregunta si podríamos volver a ver algunas limitaciones fundamentales en la economía.
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