Como Airport FEMA: Delta está configurando raciones para pasajeros desesperados que esperan ingresar a un club de cielo
El problema de las largas filas que se extienden a través de la terminal solo para ingresar a un Delta Sky Club lleno de gente está bien documentado. Delta ha tomado medidas para solucionar este problema, como limitar el tiempo que los pasajeros pueden permanecer en un club e implementar un sistema de acceso al transbordador de dos niveles en los aviones de élite y de primera clase. Y a partir del próximo año, la mayoría de las personas no podrán comprar una membresía o acceder al salón basándose únicamente en el estado. La única forma razonable de acceder es con una tarjeta American Express que califique.
Si bien las peores líneas se reportan con mayor frecuencia en la Terminal 4 del JFK de Nueva York, las cosas están mal en todo el sistema. Según los informes, Delta incluso alimentó a los pasajeros en JFK mientras esperaban en largas filas para ingresar al club.
Ahora la necesidad de alimentos ha crecido más allá de JFK. De acuerdo a eso Wall Street Journal‘s Dawn Gilbertson, Delta acordonó un área para proporcionar comida a los viajeros sitiados mientras hacen interminables filas esperando su turno.
He visto aerolíneas lanzar camiones de comida durante retrasos extremos en los vuelos, pero esta es la primera vez que veo uno fuera de la sala de espera de un aeropuerto. @Delta sirvió bananas, papas fritas y jugo para aquellos que esperaban para entrar @LGAaeropuerto club de cielo pic.twitter.com/h80p3LCXv7
— Alba Gilbertson (@DawnGilbertson) 8 de diciembre de 2022
Para los pasajeros de las aerolíneas, es algo así. Con la reanudación de los viajes, muchos ojos se volvieron hacia los Sky Clubs de Delta con esperanza o desesperación. No todo el mundo podía entrar directamente, por lo que se creó un camino de refugiados tortuoso y engorroso….
Y para aquellos que no pueden obtener una tarjeta American Express calificada, la vida es un poco como la de la pareja búlgara. casablanca buscando desesperadamente una visa.
El hacinamiento en los clubes de Delta ha sido peor que el de otras aerolíneas porque los titulares de tarjetas Amex Platinum tienen acceso (no solo sus propios titulares de tarjetas premium de marca compartida), porque tienen un producto por el que la gente está dispuesta a hacer cola y porque todavía no tienen un producto de salón de clase ejecutiva separado para separar a los pasajeros como lo hacen American y United.
Delta ha tomado medidas que pueden reducir la presión de sobreinflado, lo cual es absolutamente necesario. Pero creo que están yendo demasiado lejos, excepto para los miembros Elite, que pagan hasta $ 1495 por una «membresía» en los días que viajan con un boleto económico básico (los titulares de tarjetas American Express también se quedan sin el estatus Elite y tienen derecho a tarifas económicas básicas) . Mientras tanto, los pasajeros de Delta con membresías en salones esperan en los aeropuertos. Y espera. Y espera. Y espera.
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