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Próximos pasos para vecindarios mejores y más seguros en Bath y North East Somerset

Se han anunciado los próximos pasos para el programa de vecindarios habitables del consejo de Bath & North East Somerset.

Se le pide a la miembro del gabinete para el clima y la concejala de viajes sostenibles, Sarah Warren, que dé luz verde al consejo para juzgar las restricciones de tráfico en tres calles residenciales, incluidas Church Street en Bath, Southlands en Weston y Queen Charlton Lane nr Whitchurch Village.

Las pruebas, que durarían seis meses desde el 17 de noviembre de 2022 hasta el 17 de mayo de 2023, ahora se recomiendan en decisiones de miembros individuales luego de una amplia participación en los programas. También se propuso una restricción de paso para Tennyson Road como parte de este compromiso, pero no está incluida en las recomendaciones.

El objetivo de las pruebas ETRO es hacer estas áreas más seguras para peatones y ciclistas mediante la reducción del volumen de tráfico. El período de prueba de seis meses permitirá a los residentes experimentar la restricción en la práctica y brindar sus comentarios antes de que se tome una decisión final para hacerla permanente.

Las medidas sugeridas varían en cada sitio, pero incluyen bolardos abatibles y jardineras de calle. Estos permiten el paso de peatones, ciclistas y personas con cochecitos, sillas de ruedas y scooters eléctricos, pero no de vehículos. El acceso de vehículos a las casas se mantendría desde cualquier lado de las restricciones, con instalaciones adecuadas para dar vuelta. Los servicios de emergencia dispondrán de una llave para soltar las pilonas en caso de ser necesario.

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Las pruebas se proponen como proyectos piloto que se instalarán antes de una variedad de otras medidas propuestas por el municipio para mejorar las calles residenciales en 15 áreas desarrollando vecindarios habitables.

El programa Liveable Neighborhood alienta a los residentes a repensar cómo se puede usar el espacio de la calle para poner a las personas en primer lugar, reducir nuestra dependencia de los automóviles y alentar más a caminar y andar en bicicleta. En colaboración con el Concejo Municipal, los residentes están proponiendo una variedad de medidas a considerar, que incluyen cruces más seguros, aceras más anchas, asientos y espacios públicos mejorados, y una variedad de medidas para calmar el tráfico. El objetivo es mejorar el bienestar de las personas, reducir el aislamiento social y crear un entorno más limpio y seguro para todos. Visite bathnes.gov.uk/yourLN para obtener más detalles.

Después de una amplia participación pública a través de nuestro programa de Vecindarios Habitables, me complace considerar estas recomendaciones de cambios en el diseño de las calles para hacer que estas calles y carriles sean más seguros para peatones y ciclistas.

Las medidas propuestas tienen como objetivo hacer que las carreteras sean más seguras para que las personas caminen, anden en bicicleta y jueguen al aire libre, y no impedirían que los residentes, visitantes o servicios esenciales ingresen a sus hogares o tierras de cultivo. La introducción de restricciones de tráfico directo con órdenes de regulación de tráfico experimentales (ETRO) de seis meses significa que las comunidades locales pueden ver cómo funcionan las medidas y opinar antes de que se tome una decisión final.

Concejala Sarah Warren, Vicepresidenta y Miembro del Gabinete para Clima y Viajes Sostenibles

Lea los informes de recomendación para las decisiones de los miembros individuales.

Para obtener más información sobre las medidas de prueba para restringir el tráfico en tres calles residenciales, visite www.bathnes.gov.uk/LNPilots

Para obtener más información sobre el programa Liveable Neighborhoods dirigido por la comunidad, visite bathnes.gov.uk/liveableneighborhoods.

Comunicado de prensa del consejo de Bath & North East Somerset.