Más del 25 % de todas las élites del mundo tienen estatus United, American o Delta [Roundup]

Noticias y notas de Internet:

• Japan Airlines promete «una nueva experiencia sin precedentes» en clase ejecutiva y primera con sus Airbus A350-1000 cuando se unan a la flota, que está prevista para noviembre. Comienzan en la ruta New York JFK – Tokyo Haneda.
• Estimaciones de élite:
  

  StatusMatch, que automatiza el proceso de solicitud de coincidencia de estado para individuos y aerolíneas, estima que hay 55 millones de miembros de estatus de aerolínea élite en todo el mundo, de los cuales aproximadamente 15 millones tienen dicho estatus con American, Delta o United. La compañía de tecnología también estima que alrededor de 15 millones de miembros de élite en todo el mundo podrían perder su estatus en la primera mitad de 2023.

  Élites delta degradados inundar otras aerolíneas con solicitudes de coincidencia de estado.

• La Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza de EE. UU. propone que dos programas voluntarios se vuelvan obligatorios: las aerolíneas deben validar los documentos de viaje con el gobierno antes de emitir tarjetas de embarque, y también deben proporcionar al gobierno los números de teléfono y correos electrónicos de los pasajeros.

  Afirman que están pidiendo esto porque «este programa cuenta con un fuerte apoyo de la industria y el público viajero». ¿Te han preguntado?

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• ¿Qué pasa si la TSA encuentra hierba en mi bolso? De hecho, creo que hay más riesgos de los que se mencionan en este artículo de WaPo que no usa las palabras «deterioro». ¡Nunca lleves dinero en efectivo! El gobierno puede «advertirle» por mera sospecha inventada o por un perro de la DEA que su bolso huele como si alguna vez hubiera contenido marihuana.
• Aerolíneas con el mejor sentido del estilo. De ninguna manera Condor califica esto tan alto.

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