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Los pilotos de Southwest Airlines están dejando al CEO Bob Jordan mientras la aerolínea intenta restaurar la cultura después del colapso de las vacaciones

En diciembre, los pilotos literalmente le dieron la espalda al CEO de United Airlines, Scott Kirby, cuando salió a recibirlos durante el piquete de información de su sindicato. El sindicato había acordado un contrato, pero luego retiró su acuerdo cuando vieron que otras aerolíneas ofrecían más a los pilotos y protestaron por la falta de contrato.

Southwest Airlines realizó un gran mitin de empleados el miércoles. Están trabajando para apoyar la cultura, como siempre lo hacen, pero es especialmente importante ahora después de la crisis de licencias de la aerolínea y porque alrededor de una quinta parte de los empleados de la aerolínea han sido contratados en el último año. No tienen un contexto de carrera en una aerolínea que respalde una visión cálida y positiva de la empresa. Estar varado en ciudades sin comunicación durante la temporada navideña juega un papel importante.

Sin embargo, los Southwest Pilots, que negociaron un trato ellos mismos, aprovecharon la oportunidad para dejar al director ejecutivo Bob Jordan.

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Justo cuando Kirby de United dio el noble paso de dirigirse a sus pilotos que protestaban, el director general y director de operaciones de Southwest aplaudió y agradeció a los espectadores por su apoyo a «los mejores pilotos del mundo».

Por su parte, Southwest ha compensado generosamente a los clientes, ha tomado medidas para acelerar sus inversiones en TI y también ha recompensado a los empleados. Han anunciado planes de reparto de beneficios:

United Airlines apunta al desempeño operativo de Southwest en un anuncio de la Superbowl. Pero sus problemas de vacaciones fueron una combinación tal de factores, que es poco probable que estén correlacionados fuera del invierno extremo, que los clientes no deberían esperar una repetición de eventos de la misma magnitud en el corto plazo. Aunque Southwest (¡y otras aerolíneas!)