Lufthansa está ampliando su oferta Premium First Class con la «Suite Plus», una cabina doble separada con paredes de piso a techo y una puerta que se puede cerrar con llave, una mesa grande y dos asientos anchos que se pueden combinar para formar una cómoda cama doble si es necesario. . Con esta habitación privada voladora, Lufthansa está estableciendo un nuevo estándar en comodidad e individualidad dentro de su clase de viaje más exigente.
El equipamiento de la First Class Suite no tiene paralelo en ninguna parte del mundo: los huéspedes pueden calentar o enfriar sus asientos de casi un metro de ancho en la suite según sus necesidades personales y conectar su propio dispositivo móvil al sistema de entretenimiento. El armario de la suite ofrece un amplio espacio de almacenamiento para que los viajeros se cambien de ropa cómodamente y tengan a mano todas sus pertenencias personales.
También puede esperar un servicio al más alto nivel: la tripulación sirve el menú gourmet en el momento solicitado por el huésped. La comida se puede tomar en las suites privadas en la gran mesa de primera clase, similar a la de un restaurante.
«Lufthansa Allegris»
First Class se introducirá en 2024 en el Airbus A350 recién entregado como parte del nuevo producto de larga distancia “Lufthansa Allegris”. La compañía está mejorando la experiencia de viaje general para los clientes en todas las clases de viaje: Económica, Económica Premium, Ejecutiva y Primera Clase. «Allegris» es parte de la mayor revisión de productos y servicios en la historia del Grupo Lufthansa con una inversión total de 2.500 millones de euros para 2025.
«Cada huésped tiene su propia comprensión de lo premium, por lo que confiamos en la máxima individualidad y exclusividad. First Class Suite Plus transmite la sensación de privacidad e individualidad similar a una habitación de hotel, a solo once kilómetros de altura”, explicó Jens Ritter, CEO de Lufthansa Airlines, en la presentación de “First Class Suite Plus” el 28 de febrero en Berlín. «La gama Allegris promete individualidad, exclusividad y un servicio de primera clase a lo largo de toda la cadena de viajes».
Business Class: más flexible que nunca
Por primera vez, los pasajeros de Lufthansa Business Class pueden disfrutar de su propia suite, que ofrece aún más comodidad y privacidad gracias a las paredes a la altura del pecho y las puertas correderas. Aquí, los viajeros en las primeras filas disfrutan de un espacio personal ampliado, un monitor de hasta 27 pulgadas y mucho espacio de almacenamiento. Cada suite también tiene su propio guardarropa y minibar personal. En el interior, las dos suites se pueden conectar para que los pasajeros de Business Class que viajen juntos puedan disfrutar de un alto grado de privacidad.
Con «Allegris» la libertad de elección para los pasajeros de clase ejecutiva fue mayor que nunca. El viajero puede elegir entre seis opciones de asientos adicionales, dependiendo de si desea una cama extralarga de 2,20 metros, más espacio y espacio de trabajo, un asiento con capazo o simplemente un asiento exclusivo junto a la ventana. También está disponible un asiento doble, donde la consola central se puede bajar para convertirla en una litera para dos.
Las paredes altas de los asientos y el generoso espacio para los hombros garantizan más privacidad en todas las opciones. Los asientos se convierten en una cama de al menos dos metros de largo y también ofrecen pantallas de alta resolución (4K), amplias mesas de comedor, carga inalámbrica, auriculares con cancelación de ruido y conectividad Bluetooth. Todos los asientos también están equipados con un sistema de calefacción y refrigeración, lo que brinda a los pasajeros de clase ejecutiva la flexibilidad de establecer su propia temperatura. Para los que duermen de lado especialmente cómodos, los asientos también tienen un fregadero para los hombros, lo que permite que los hombros se hundan en el asiento y, por lo tanto, aumenta la comodidad para dormir de los que duermen de lado. Un controlador del tamaño de una tableta proporciona acceso a todas las funciones de asientos, iluminación, calefacción/refrigeración y entretenimiento. Por supuesto, se puede llegar a todos los asientos directamente desde el pasillo.
Premium Economy y Economy: más espacio, más opciones
La nueva Premium Economy Class se presentó en SWISS en la primavera de 2022. El asiento «Allegris» ofrece más espacio para las piernas, un reposapiés plegable y se puede reclinar aún más que el modelo actual. Sin embargo, dado que está integrado en una carcasa rígida, su ajuste no tiene ningún efecto sobre los pasajeros de la fila de atrás. La mesa y el monitor siempre permanecen en su posición. Para mayor comodidad, los pasajeros de Premium Economy Class también reciben un kit de artículos de viaje fabricado con materiales sostenibles.
Con la nueva generación de productos «Allegris», Lufthansa también ofrece a sus pasajeros muchas más opciones en Economy Class. En el futuro, los viajeros tendrán la opción de reservar asientos adicionales en las primeras filas con más espacio para las piernas o un asiento vacío junto a ellos.
«Allegris» trae nuevos aviones a Lufthansa
Con «Allegris», más de 80 aviones nuevos de Lufthansa, incluidos Boeing 787-9, Airbus A350 y Boeing 777-9, volarán a destinos de todo el mundo. Los aviones que ya están en servicio con Lufthansa, como el Boeing 747-8, también se están transformando. La mejora simultánea de la experiencia de viaje en todas las clases y la sustitución de más de 27.000 asientos son únicos en la historia de Lufthansa. La empresa subraya así sus claros estándares premium y de calidad. El Grupo Lufthansa invertirá un total de 2.500 millones de euros en productos y servicios para 2025.
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Parte de un concepto global sostenible
Al mismo tiempo, Lufthansa Group se encuentra en medio de la mayor modernización de su flota en la historia de su empresa. Para 2030, se entregarán más de 200 nuevos aviones de corto y largo radio a las aerolíneas del Grupo. Esto permite al Grupo Lufthansa reducir significativamente las emisiones promedio de CO2 de su flota. El avión de larga distancia de última generación «Dreamliner», por ejemplo, solo consumirá un promedio de alrededor de 2,5 litros de queroseno por pasajero y 100 kilómetros de ruta de vuelo, hasta un 30 por ciento menos que el modelo anterior.
Los desarrolladores también se centraron en los aspectos de sostenibilidad al desarrollar el producto «Allegris». Se utilizaron materiales reciclables para los 27.000 asientos, así como para mantas, almohadas y cobertores.
El Grupo Lufthansa se ha fijado ambiciosos objetivos de protección climática y apunta a un balance neutral de CO₂ para 2050. Para 2030, el grupo de aviación quiere reducir a la mitad sus emisiones netas de CO₂ en comparación con 2019 a través de medidas de reducción y compensación. La hoja de ruta de reducción hasta 2030 fue validada en 2022 por la iniciativa independiente Science Based Targets (SBTi).