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Cómo las aerolíneas reservan hoteles para pasajeros angustiados

Mientras escribía sobre el gran error que cometen los pasajeros al dormir en el aeropuerto y cuando una aerolínea debe proporcionarles un hotel debido a un retraso o cancelación de vuelo controlable, estaba abordando coloquialmente algunos de los problemas con estos hoteles: las aerolíneas a menudo reservan habitaciones de baja calidad. , puede ser difícil o una fila muy larga obtener la reserva (¡usted come un tiempo precioso para dormir a la 1 a. m. cuando un vuelo reprogramado sale a las 6 a. m.!), y a veces estos son hoteles incluso con exceso de reservas.

Un lector que trabaja en la industria del alojamiento con propiedades cerca de un aeropuerto quiere aclarar que no son exactamente las aerolíneas las que reservan en exceso los hoteles cuando hay un problema con su vuelo, y comparte cómo cada aerolínea maneja esas reservas.

  • Las aerolíneas utilizan a un tercero para buscar alojamiento
  • Y reservan en el inventario que parece estar disponible. A menudo, son los hoteles los que proporcionan un inventario engañoso que conduce a la sobreventa.

Eso es ciertamente correcto. Luego proporciona «una descripción general de cómo la mayoría de las aerolíneas ofrecen habitaciones de hotel (al menos en los EE. UU.)».

[United, American, Delta, Frontier, Alaska, Spirit, Air Canada, British Airways, and Volaris] – Está utilizando el portal StormX de Travelliance proporcionado por una empresa llamada TA Connections. Los hoteleros pueden ajustar el inventario y las tarifas en tiempo real. Depende de ellos sacar el inventario del mercado para el público en general. Esto se puede hacer casi al instante.

[JetBlue] – Bloques de habitaciones duras de una empresa de Nueva York llamada API.

[Sun Country] – tiene pasajeros frente a su propia habitación, reembolso de hasta $ 199.00 (al menos lo sé por al menos [a specific airport]). Me imagino que otras estaciones de la línea SY son similares.

[Southwest] – Bloques fijos, factura directa, 30 netos, generalmente pagados dentro de las 24 horas posteriores al check-out del pasajero.

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Los asistentes de vuelo de American Airlines se han quejado de quedarse dormidos en el aeropuerto, y un piloto se quedó dormido en el vestíbulo de un hotel. Por lo tanto, no solo usted tiene problemas para conseguir alojamiento en una aerolínea que está cancelando o retrasando significativamente un vuelo debido a problemas mecánicos o de tripulación.

Pero no es la aerolínea en sí misma la que adquiere las habitaciones, para los pasajeros o, en su mayoría, incluso para la tripulación. Y estos sistemas no siempre hablan bien con los hoteles, a veces lo hacen los proveedores externos y otras veces los hoteles.