Influencer de talla grande exige asientos adicionales gratis de las aerolíneas
Una petición de change.org de la enorme activista e influyente Jaelynn Chaney, que exige que la FAA exija a las aerolíneas que ofrezcan varios asientos gratis a los pasajeros que no quepan en un asiento estándar, está recibiendo miles de firmas.
Ella informa que fue «objeto de comentarios de odio» en un vuelo en avión regional de United Express de Pasco, Washington a Denver, lo cual es triste, y que en otro vuelo solo estaba sentada en un solo asiento con apoyabrazos fijos, lo cual era muy incómodo Y es por eso que quiere la acción de la FAA.
- Asientos adicionales gratis. Y cualquier persona que compre más de un asiento de gran tamaño debe recibir un reembolso mediante un simple proceso en línea.
A todos los pasajeros de talla grande se les debe proporcionar un asiento libre adicional, o incluso dos o tres asientos según su tamaño, para satisfacer sus necesidades y garantizar su comodidad durante el vuelo.
- Asistencia adicional y embarque prioritario. Además de «baños más grandes, extensores de cinturones de seguridad y arreglos de asientos alternativos». En general, los aviones de fuselaje ancho tienen un baño más grande, mientras que los aviones de fuselaje estrecho no, lo que también es un problema para algunos pasajeros que dependen de sillas de ruedas.
- Capacitación de servicio al cliente requerida por el gobierno «cómo acomodar a los viajeros de talla grande, incluido cómo manejar situaciones delicadas y brindar un servicio al cliente adecuado».
No creo que nadie argumente que las aerolíneas deberían enfatizar el servicio al cliente y no solo moverse de un punto a otro. Solicitar un mandato de servicio al cliente del gobierno, que es bien conocido por su servicio al cliente, puede no dar resultados.
Además, hay, en mi opinión, dos puntos importantes. Las aerolíneas ya te permiten comprar un asiento extra si lo deseas. Y esta petición tiene como objetivo dar asientos adicionales a los pasajeros más altos. gratis.
- Por cierto, esto significa que si el vuelo está completo, otra persona no podría viajar porque ocupa más de un asiento.
- Y la aerolínea tendría que ofrecer esto con pérdidas y renunciar a los ingresos por ese asiento. Esto no es gratis, es caro. Eso es fácil de descartar en abstracto (estas son «empresas de miles de millones de dólares» y es «solo un pasajero»), pero hacer esto para cada gran pasajero en un país con pasajeros más grandes suma, y el dinero sale de los bolsillos de los accionistas lo que realmente significa todos nosotros. Las empresas públicas son propiedad de fondos mutuos y fondos de pensión, como las cuentas de pensión de maestros y bomberos. Es a quien le estás pidiendo que pague por ello.
Southwest Airlines tiene una política generosa, si un pasajero de tamaño adecuado compra un segundo asiento (según sea necesario para que no ocupe el espacio e interfiera con los derechos de otro pasajero) y el vuelo está lleno menos del 100 %, la aerolínea le reembolsará el asiento .
Eso todavía tiene un costo para la aerolínea. El pasajero más alto puede haber consumido un inventario reducido con ese segundo asiento, lo que resultó en que la aerolínea fijara un precio más alto para los asientos restantes. Tal vez todavía se perdieron una venta, tal vez el vuelo no está lleno porque ese pasajero compro un segundo asiento y la aerolínea devuelve el producto de esa compra. Es especulativo pero lo suficientemente plausible que, según el valor esperado, esto no sea gratuito, sino que lo ofrezca la aerolínea. Incluso debería ser necesario ¿a pesar de?
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