Saltar al contenido

Ignoré a la azafata de United Airlines cuando me dijo que revisara mi equipaje de mano, ¿estuvo mal?

Las dos quejas más comunes sobre las aerolíneas en Twitter, independientemente de la aerolínea, son el equipaje facturado dañado y que una aerolínea hizo que alguien revisara su equipaje de mano en la puerta, solo para subirlo a bordo y descubrir que los compartimentos superiores tenían suficiente. de habitación tenía. ¡A veces aparecen completamente en blanco en las fotos de los pasajeros en Twitter! Pero aquí hay uno que vi cuando lo vi en mi último vuelo con United.

El viernes volé un viejo Boeing 737 de United Airlines con la tarjeta de crédito deslizada junto a las pantallas. Tenía el viejo wifi en su mayoría no funcionaba (el entretenimiento del respaldo del asiento tampoco funcionaba) y los viejos pequeños compartimentos superiores.

Tal vez te interese...  Los huéspedes roban cosas locas de los hoteles, incluso los colchones salen por la puerta

United aborda estos aviones 40 minutos antes de la salida. Cuando me presenté en la T-35, el avión estaba prácticamente abordado (estábamos completamente abordados y teníamos mucho tiempo para sentarnos antes de retroceder). Lo notable es que 5 minutos después del embarque, un miembro del personal marcó todas las maletas de mano grandes para el control de la puerta.

Subí las escaleras, etiquetó mi bolso y me dijo que lo dejara en el fondo de la pasarela. Mientras que todos los demás cuyas maletas fueron etiquetadas hicieron exactamente eso, simplemente entré al avión y encontré uno de la docena de compartimentos superiores vacíos, en este caso, uno directamente frente a mi asiento 12C.

Si realmente no pude encontrar un lugar para la basura, ¡mi bolsa ya estaba etiquetada! No habría llevado mucho tiempo volver al frente del avión y dejarlo. No hubo salida puntual A pesar de eso. Sin embargo, aquí está la cosa.

  • Supongo que si todos hicieran esto no habría suficiente espacio
  • Y más pasajeros intentarían volver al frente del avión con sus maletas.

Eso significaría un pequeño retraso, ¿tal vez unos minutos? Pero tal vez no, considerando lo temprano que se suponía que debíamos completar el embarque. Aunque este chico nunca encontró un lugar:

Del otro lado está United le hace eso a todo el mundo en cierto punto durante el abordaje, entonces, ¿no son ellos los que causan problemas a muchos pasajeros en primer lugar? Y mi plan no causó ningún inconveniente a nadie.

Entonces, ¿tomé la decisión táctica correcta al simplemente abordar y usar el casillero superior en mi asiento? ¿O hice algo «mal» al no facturar mi maleta en el puente de embarque de pasajeros para el control de la puerta?