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La tripulación de American Airlines reserva el compartimento superior escribiendo en él con un marcador

Uno de los recursos más escasos en un avión es el espacio del compartimento superior. Antes del 11 de septiembre, era común que las aerolíneas permitieran dos maletas de mano de tamaño completo a bordo, sin contar su artículo personal. Debido a que los aviones no estaban tan llenos y las aerolíneas no cobraban por el equipaje facturado, la mayoría de los clientes no lo hacían y, en general, era posible encontrar espacio en los casilleros superiores.

Ahora que los aviones están completamente reservados, la TSA busca limitar la cantidad de artículos que pasan por sus puntos de control de seguridad y las aerolíneas agregan tarifas adicionales por el equipaje facturado, las personas ahora solo pueden llevar una sola maleta de mano de tamaño completo, pero cada vez más. más personas lo están haciendo, um para llenar esos botes de basura.

Aunque varias aerolíneas han instalado casilleros superiores más grandes, todavía no hay suficiente espacio y una de las mayores frustraciones que expresan los pasajeros en las redes sociales es verse obligados a registrar sus maletas en la puerta de embarque. La lucha por el espacio en los contenedores puede ser una guerra de todos contra todos, pero eso incluye la lucha entre pasajeros y tripulantes.

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La tripulación aborda primero y, a medida que las aerolíneas reducen el espacio en los armarios (o los eliminan por completo), ellos mismos ocupan espacio en los contenedores. Sin embargo, a veces lo quieren. todo para ti como aparentemente sucedió hace una semana en el vuelo 164 de American Airlines de San Francisco a Nueva York JFK.

La tripulación de cabina tomó un rotulador y escribió «Tripulación» en un compartimiento superior en la última fila del avión Airbus A321T, detrás de la cocina de popa del avión.

Al menos no ocuparon espacio de almacenamiento sobre una fila de mamparas, donde los pasajeros no tienen almacenamiento debajo del asiento y tienen que guardar todas sus pertenencias sobre su asiento. usando un marcadorSin embargo, crear sus propias reglas y señalización es una mala forma de tratar el interior del avión y una mala imagen para los clientes.

Ya sea que esto tenga éxito con facilidad o no, American Airlines rediseñará los interiores de estos aviones una vez que reciban los nuevos Airbus A321XLR. Eso se debe a que esos aviones premium de tres cabinas que han volado entre el JFK de Nueva York y San Francisco y Los Ángeles se están convirtiendo en A321 estándar (aviones condensados), mientras que en su lugar se utilizan nuevos aviones con Business -Suite plano, Premium Economy, etc. de cabinas de autobús con menos espacio para las piernas.