La nueva tecnología de American Airlines ha evitado la cancelación de 1.000 vuelos
American Airlines cuenta con una nueva tecnología que les ha permitido evitar la cancelación de 1.000 vuelos solo en el último año. Les ayuda a recuperarse rápidamente de los eventos climáticos y reemplaza los procesos manuales con computadoras. Y cambia la forma en que debemos pensar sobre quién tiene la culpa cuando se cancela un vuelo.
El verano pasado, compartí detalles sobre la nueva herramienta interna Hub Analytics Efficiency de American, o «HEAT», como se la conoce. Automatizaron el proceso de recuperación de una tormenta, observando las aeronaves, las puertas y los miembros de la tripulación disponibles, y determinando qué vuelos deben reprogramarse y cuáles deben cancelarse para tener el menor impacto en sus operaciones generales.
Este solía ser un proceso manual, pero ahora las computadoras pueden calcular millones de escenarios potenciales para las peores tormentas que duran días. American ahora está compartiendo públicamente detalles sobre HEAT después de un buen desempeño durante el fin de semana del 4 de julio a pesar del clima.
En mayo pasado, el director de operaciones de American les dijo a los empleados: «Tienen que ser dueños del aeropuerto para que valga la pena, o no traerán muchos cambios».
Sin embargo, una cosa que me llama la atención es que cuando American proclama: «[s]“Desde su implementación inicial el año pasado, HEAT ha evitado casi 1000 cancelaciones de vuelos en nuestra red”, dicen. Muchas cancelaciones de vuelos relacionadas con el clima son en realidad cancelaciones controlables ¡ya que controlaron 1,000 de ellos!
El modelo completo de la industria de las aerolíneas de a qué tiene derecho un cliente cuando un vuelo se retrasa o cancela depende de si lo que sucedió con el vuelo fue «controlable» o no, ya sea culpa de la aerolínea o no. Por lo general, adoptan la posición de que
- Los retrasos y cancelaciones causados por el clima y el control del tráfico aéreo no son su culpa y, por lo tanto, no son su responsabilidad de cuidar a los clientes.
- Los retrasos y fallos técnicos y relacionados con la tripulación son su culpa y, por lo tanto, su responsabilidad.
Esto ha llevado a las aerolíneas a preferir culpar al clima en algún lugar. Sin embargo, American Airlines ahora admite esto De hecho, no están completamente a merced del clima..
- Si han cancelado vuelos debido a razones climáticas en el pasado, podrían haber hecho algo al respecto con una mejor planificación y tecnología. Simplemente no lo habían hecho todavía.
- Toman decisiones proactivas sobre lo que es mejor para ellos en caso de mal tiempo. Es su decisión qué vuelos se cancelan.
Esto sugiere que podría ser apropiado reconsiderar cuándo una aerolínea es «responsable» de una cancelación. Y a medida que se desarrollen e implementen mejores tecnologías e IA, el modelo dividido actual de controlable e incontrolable podría estar en curso de colisión consigo mismo.
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