British Airways organizó un vuelo transatlántico con KFC: una pieza de pollo por persona
British Airways no pudo ofrecer un vuelo transatlántico desde el Caribe a Londres el lunes. Mientras estaban en Nassau, recogieron KFC en el aeropuerto. Cada pasajero en clase económica y ejecutiva recibió una pata de pollo de un balde.
Se informó que las comidas no se podían refrigerar para el vuelo, lo que se cree que es un problema con el servicio de catering. Y así, a pesar de las golosinas para los dedos del reemplazo de MacGuyvered de BA, los pasajeros estaban bastante hambrientos.
@British Airways acabo de aterrizar @aeropuerto de Heathrow ¡después de un vuelo BA252 de 12,5 horas desde Turks y Caicos sin comidas! BA tuvo que servir @kfc En Nassau, les dio a algunos afortunados pasajeros un trozo de pollo. El contenedor con el catering del avión no estaba refrigerado, ¡así que todo se tiró! pic.twitter.com/U5IcBD2hRy
—Andrew Bailey (@aktivandrew) 24 de julio de 2023
British Airways vuela diariamente desde Londres Heathrow a Nassau, Bahamas y viceversa. Hay vuelos dos veces por semana desde Nassau a Providenciales, Islas Turcas y Caicos. En total, el trayecto de Turks a Londres dura unas 12 horas:
- Hay una hora y media desde las Islas Turcas y Caicos hasta Nassua.
- Luego una hora y cuarenta y cinco minutos en tierra en Nassau
- Antes de un vuelo de ocho horas y treinta minutos a Londres.
La solución de KFC fue bastante impresionante. Alojar un avión directamente desde la terminal no es fácil. De hecho, tuve que hacer esto yo mismo. En un viaje chárter de viajero frecuente con American Airlines (el «Oneworld MegaDO») hace una década, la aerolínea presentó su entonces nuevo servicio internacional de comidas en clase ejecutiva y se lo ofreció a todos los pasajeros del avión. Este servicio tomó demasiado tiempo de Dallas a Seattle cuando todos querían estar en los pasillos. Como resultado, el catering fue retirado del avión antes de nuestro vuelo de Seattle a Los Ángeles.
En el área de la puerta, todos recibieron una selección de papas fritas y otros refrigerios para llevar a bordo antes del vuelo. La cocina estaba equipada con alcohol extra en lugar de comida. Pero luego hubo un retraso mecánico y nos bebimos todo el alcohol. Los estadounidenses nos buscaron en las cocinas de los aviones cercanos y el director de la estación envió a alguien a una licorería. Pero teníamos pasajeros que bebían y no tenían qué comer. Y la demora duró aún más. El guía turístico organizó pizzas personales para la primera clase y tuve que encargarme de la clase económica. restaurantes cerrados. Una tienda china todavía estaba abierta, pero eso parecía una… mala idea.
Al pasar dinero en efectivo a los trabajadores de una tienda de bagels/sándwiches que estaba a punto de cerrar, conseguimos sándwiches y ensaladas para todos. Todo fue como si Woody Allen estuviera alimentando al Ejército Revolucionario plátanos.
Finalmente, los aeropuertos en el Caribe no ofrecen muchas opciones de hospitalidad en vuelo para aviones de fuselaje ancho. BA probablemente hizo lo mejor que pudo dadas las circunstancias. Es desafortunado que los pasajeros probablemente estuvieran bastante hambrientos cuando aterrizaron en Heathrow.
Lo que la aerolínea claramente podría haber hecho mejor es establecer expectativas para la restauración del servicio. Aparentemente, a varios pasajeros se les dijo que recibirían una compensación, lo cual no fue el caso. La aerolínea debería haber enviado un mensaje a cada pasajero durante el viaje.
(HT: Una milla a la vez)
Deja una respuesta