Policía: el receptor abierto de la NFL se desmayó cuando se negó a bajar del avión
El marginado receptor abierto de la NFL Odell Beckham, Jr. («OBJ») fue expulsado del vuelo 1228 de American Airlines Miami-Los Ángeles el domingo después de un altercado con una azafata por negarse a abrocharse el cinturón de seguridad.
Según la policía, el agente libre «perdió y perdió el conocimiento». El incidente ocurrió después de que el avión salió de la puerta y luego regresó. Se negó a desmontar. Todos los pasajeros del avión fueron descargados y él fue recogido por la policía.
De la policía de Miami-Dade sobre Odell Beckham Jr., quien fue sacado de un vuelo esta mañana: pic.twitter.com/ieD40w4wkv
—Tom Pelissero (@TomPelissero) 27 de noviembre de 2022
Obligarnos a bajar del avión porque no respondías y eras rebelde no es una comedia para los cientos de personas que intentan llegar a casa, amigo. No es genial, hombre. pic.twitter.com/9w6Y2X0sE4
— CG (@TheMalibuArtist) 27 de noviembre de 2022
Según el abogado del atleta, nunca se negó a abrocharse el cinturón y «perder y perder el conocimiento» fue solo para quedarse dormido. Su manta estaba sobre su cabeza..
Una declaración de Daniel Davilier, abogado de Odell Beckham Jr.: pic.twitter.com/2ofpyHGJ5A
— Ian Rapoport (@RapSheet) 27 de noviembre de 2022
Finalmente, el avión se deslizó y el pasajero no llevaba puesto el cinturón de seguridad. Tal vez estaba sobrio y habría cedido si hubiera tenido más oportunidades, estaba exhausto y «asustado» cuando se despertó y no pudo alcanzarlo lo suficientemente rápido. Quizás No tenían que volver a la puerta. Pero este tipo de situaciones son propensas a malentendidos y existe el riesgo de despegar con un pasajero que no cumple y se niega a seguir las instrucciones. Decidieron abordarlo en el acto en lugar de arriesgarse a un incidente o distracción. y beckham estaba romper las reglas.
En vuelos largos y vuelos con retrasos tempranos o muy largos, es común que la tripulación anuncie que los pasajeros deben abrocharse los cinturones de seguridad en mantas donde estén visibles para la tripulación para que no tengan que despertarlos para el asiento. chequeos de cinturones. Aquí el pasajero debería haberse abrochado el cinturón de seguridad antes de quedarse dormido.
Incluso si la azafata era demasiado entusiasta (podría haber brindado un mejor servicio al cliente), no había mucho tiempo: el vuelo estaría en el aire pronto y el capitán tenía que tomar una decisión.
Nunca en mi vida he visto lo que me acaba de pasar… lo he visto todo…
—Odell Beckham Jr. (@obj) 27 de noviembre de 2022
El vuelo terminó con dos horas de retraso.
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