Los pilotos de Southwest Airlines abandonan el mitin de la compañía, otra vez
Hace unas semanas, los pilotos de Southwest Airlines asistieron a un mitin de personal. En un movimiento elegante, el director ejecutivo Bob Jordan y el director de operaciones aplaudieron y agradecieron a la audiencia que vitoreaba su apoyo a «los mejores pilotos del mundo».
Los pilotos de Southwest dejaron la compañía esta semana una vez más. Están en negociaciones contractuales y han expresado públicamente su descontento porque la aerolínea aún no ha cumplido con sus demandas.
Pilotos SWAPA desplegados a plena potencia @SudoesteAire Mitin ayer en LAS para mostrar lo descontentos que estamos con un contrato perdido. Seguiremos luchando por un contrato digno de los más productivos #pilotos en la industria. pic.twitter.com/m3JdsDzmDG
— Asociación de Pilotos de Southwest Airlines (@swapapilots) 23 de febrero de 2023
No hay duda de que las relaciones de trabajo de Southwest con sus pilotos, de las que alguna vez se jactó, están actualmente en declive. La aerolínea no ha dado de baja a nadie durante la pandemia, mientras que American ha dado de baja a casi 20.000, incluidos los pilotos. Pero los recuerdos son cortos. Parece que los pilotos abandonan cada rallye hasta que hay un nuevo contrato.
Los pilotos de United también le dieron la espalda al CEO Scott Kirby. Los pilotos muestran que la cultura se está dañando y la única forma de detenerlo es renunciar a los salarios y las normas laborales.
En última instancia, sin embargo, una huelga de pilotos o un trabajo coordinado (y por lo tanto ilegal) para gobernar puede derribar una aerolínea. Esta es su palanca. Esto es solo teatro juvenil, pero si significa daño cultural y, por lo tanto, daño comercial, perjudicará tanto a Southwest como a los pilotos a largo plazo.
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