American Airlines anuncia el regreso de comidas reales en primera clase para el próximo mes
Al igual que otras aerolíneas, American Airlines redujo el servicio a bordo durante la pandemia. Culparon a Covid, pero al menos también se debió al costo. No había muchos negocios premium por los que competir.
Alaska Airlines hizo un gran trabajo este verano trayendo comida. United Airlines está bien. Pero si bien American Airlines en general ha hecho más por los pasajeros a bordo que Delta, se están quedando atrás.
Los estadounidenses acusan a la cadena de suministro. El sindicato de auxiliares de vuelo se ha pronunciado en contra de pedirle a la tripulación de cabina que caliente las comidas. Culparon al Covid-19 como si las estufas de la cocina fueran un vector de la propagación del virus.
Deberíamos ver mejoras este otoño. Ponen sus comidas empaquetadas en bandejas para prepararlas para el regreso. Y mientras que los pilotos han comenzado a ver comidas calientes, los clientes de vuelos nacionales, con la excepción de los vuelos premium a campo traviesa, no lo han hecho.
Solo hay tantos sándwiches de pavo envueltos en plástico para mí. Normalmente paso cuando me lo ofrecen, pero créanme, la opción vegetariana del sándwich de queso y pimiento es mucho peor.
Sin embargo, esto parece Al final estar en el umbral del cambio. Un portavoz me dice: «Nos estamos acercando y tendré más para compartir sobre la comida a bordo después del primero del año».
En el verano de 2020, el vicepresidente sénior de servicio de vuelo de la aerolínea declaró que las comidas a la antigua no regresarían nunca y que la pandemia era una oportunidad para un «reinicio» para introducir algo más «moderno» que «todavía era un sentimiento premium». «.
Ese ejecutivo ya no está con American. El CEO Doug Parker renuncia a su cargo. Cuando Oscar Muñoz asumió el mando de United, estableció un tono amigable para el personal y el cliente recorriendo el sistema para escuchar al personal e introducir mejoras en los productos. Hubo «ganancias rápidas» como el café Illy y stroopwafels y promesas a más largo plazo como la luz verde para una gran inversión en su clase empresarial.
Las comidas son una oportunidad de ganar rápidamente para el nuevo director ejecutivo de la aerolínea. Este no era un enfoque en el pasado, pero es exactamente por eso que ayudaría a hacer un buen trabajo ahora para finalmente enfocarse en las necesidades del cliente.
Lo que American Airlines ofrece hoy en día a nivel nacional no es un producto de primera clase y, a menudo, no vale la pena el aumento de precio exigido. Necesitas establecer la propuesta de valor del producto. Isom dijo que tienen que «averiguar cómo hacerlo» [the cabin configuration of their A321s and 737s] funciona mejor ”. Hay menos espacio en el frente que antes.
Pueden resolver el problema de un cliente (vendedores de alimentos en los aeropuertos comerciales, conexiones cortas y retrasos, falta de tiempo para que los clientes se consuman una comida decente) ofreciendo lo que los clientes tradicionalmente esperan de un producto de alta calidad.
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