United Airlines Close Call: Boeing 777 llegó a solo 775 pies de golpear el Océano Pacífico
Un Boeing 777-200 que despegaba del aeropuerto de Maui casi golpea el océano el 18 de diciembre en un incidente no informado previamente revelado por primera vez por el flujo de aire.
El vuelo 1722 de United Airlines partió hacia San Francisco a las 2:49 p. m., subió a 2,200 pies y luego se sumergió abruptamente a una velocidad de más de 8,000 pies por minuto. Si bien los pilotos pudieron recuperarse, llegaron a 775 pies del océano.
El avión se recuperó rápidamente, pero no antes de descender por debajo de los 775 pies. Dos personas familiarizadas con el incidente dijeron que el ascenso creó fuerzas de casi 2,7 veces la gravedad en el avión y sus ocupantes a medida que el descenso empinado se transformaba en un ascenso de 8.600 pies por minuto. Todo el incidente parece haber durado no más de 45 segundos, y entre llamadas de radio a los controladores de tráfico aéreo de Maui.
Maui estaba experimentando fuertes lluvias en el momento de la salida, y el evento ocurrió un día después de que un vuelo de Hawaiian Airlines desde Phoenix experimentara graves turbulencias, hiriendo a varias personas en ruta a Honolulu.
BOLETÍN: 36 pasajeros resultaron heridos, 11 de gravedad, cuando un avión de Hawaiian Airlines se encontró con turbulencias. El vuelo 35 de Phoenix a Honolulu aterrizó sin problemas. El aeropuerto declaró un incidente con víctimas en masa. Seguir @Mighty990KWAM por noticias de última hora. pic.twitter.com/ahYc86XQaK
— KWAM NewsTalk Menfis (@Mighty990KWAM) 19 de diciembre de 2022
el flujo de aire informa que las cintas de control de tráfico aéreo no indican conocimiento en tiempo real del incidente por parte de la autoridad de control de tráfico aéreo de la FAA.
Según United Airlines, los pilotos del avión presentaron un informe de seguridad, pero no se hizo ningún informe a la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte porque ningún pasajero resultó herido o el avión resultó dañado, y el cuerpo ancho fue inspeccionado antes de su próximo vuelo a Chicago unas horas más tarde. .
Este incidente precedió a un casi accidente entre los aviones de Southwest Airlines y Fedex en Austin y entre los jets de American y Delta en el JFK de Nueva York.
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