Recientemente tuve la oportunidad de visitar el Flagship First Dining DFW de American Airlines. American Airlines Flagship First Dining es una experiencia increíble. Es mejor que cualquier cosa que United Airlines o Delta ofrezcan en tierra. El futuro de la oferta es algo así como un signo de interrogación, ya que la aerolínea no está dispuesta a brindar información sobre los planes a largo plazo.
Solo hay dos ubicaciones Flagship First Dining. Mi favorito, la ubicación de JFK ha cerrado y ahora hay nuevos salones operados en asociación con British Airways (el equivalente de ‘First Dining’ es el nuevo salón ‘Chelsea’ allí). La ubicación de LAX nunca se reabrió. Y eso deja Dallas – Fort Worth y Miami.
Está ubicado en la Puerta D22 en el Flagship Lounge, que comparte una entrada con el Capital One Lounge. Una vez admitido en el Flagship y con derecho a First Dining, se le entregará una tarjeta de invitación (o tal vez se le mostrará en el interior si desea irse de inmediato).
Cuando llegué, solo había otro pasajero en el salón.
Índice de Contenidos
Una comida en American Airlines Flagship First Dining DFW
Me llevaron a una mesa. Lo primero que revisé fue ¿Tenía poder? y notó todo lo que estaba colocado contra una pared.
Aquí están los menús para el comedor. Cuando te sientas, te dan un menú de bebidas y una selección de entrantes y platos principales.
Y después de la comida, se les traerá una carta de postres y digestivos.
Mientras miraba las bebidas, mi primer pensamiento fue comenzar con una copa de champán. Las botellas que destacan no son necesariamente las querrás. Pedí una copa de Laurent-Perrier Grand Siècle pero me dijeron que ya no la tenían (!). Acepté una copa de Piper-Heidsieck Cuvée 1785.
Pedí una copa de Paul Hobbs Russian River Valley Chardonnay, ostras del golfo, pargo y hamburguesa para probar una mezcla de diferentes platos (la hamburguesa es principalmente para compararla con otros salones que ofrecen lo mismo).
El camarero me preguntó si me gustaría pan de maíz. Este es un elemento básico de Flagship First Dining que también se ofrece en otros lugares. El servidor señaló que es de una colaboración de James Beard y un chef que estaba en… estaba luchando por recordar el programa para citar (Top Chef). Esta bastante bien.
El Chardonnay fue una decepción instantánea, no por el vino en sí, sino porque me trajeron una botella en un salón vacío justo después del mediodía que estaba tres cuartas partes vacía. Normalmente pediría una botella nueva, pero mi objetivo no era disfrutar del vino en sí, sino comprender mejor el salón, por lo que aceptar la copa parecía algo natural. Sin embargo, las ostras fritas eran excelentes.
El pargo también, aunque solo comí el trozo de pescado (y no terminé las ostras) porque quería probar varias cosas.
En 2018, comparé la hamburguesa insignia de American Airlines con la hamburguesa Polaris que United ofrece en sus salas exclusivas de clase ejecutiva. Ganó la hamburguesa insignia, y la hamburguesa en el JFK de Nueva York fue mejor que la que se servía entonces en LAX o Miami. No puedo garantizar que esto siga siendo cierto cuatro años después, pero la hamburguesa en JFK definitivamente se entregó.
Probablemente debería haber probado la opción de pedir papas extra crujientes para ver qué hubiera pasado. No lo pensé hasta que recibí el plato y me di cuenta de que estaba menos crujiente de lo que me gusta. Tampoco suelo preferir saborear una hamburguesa, pero esta estaba realmente deliciosa («mermelada de cebolla morada y tocino», como no iba a ser). No me comí toda la hamburguesa, por supuesto, ni más que un par de papas fritas.
Generalmente prefiero lo salado a lo dulce, y ciertamente estaba lleno, así que por mucho que quisiera fotografiar algunos postres, decidí llamarlo una visita.
Al salir, me di cuenta de que el cantinero y otro miembro del personal estaban en el piso en la esquina hablando por teléfono, poco profesionales, pero comprensiblemente aburridos. Aparte del invitado que estaba en el salón cuando llegué (y me fui poco después), solo había otra mesa ocupada durante mi visita y nadie frecuentaba el bar.
Este no es un problema limitado al poco visitado Flagship First Dining Room de American. Observé que el personal en el vestíbulo de Primera Clase A de Emirates en Dubái se concentraba casi por completo en sus teléfonos, con mucho más personal en la terminal que invitados.
¿Quién tiene acceso a Flagship First Dining?
American Airlines Flagship First Dining DFW está ubicado en el Flagship Lounge. Es una puerta interior especial y los huéspedes presentan una tarjeta de invitación, que reciben en la recepción del salón.
El acceso a Flagship First Dining está limitado a:
- Pasajeros insignia de primera clase que vuelan con American Airlines a Asia; Australia; Europa; o Sudamérica o volando entre Nueva York y Los Ángeles y San Francisco.
- Históricamente, a los socios de oneworld que pagaron por el acceso (p. ej., British Airways para sus pasajeros de primera clase en algunas ubicaciones, Cathay Pacific en Nueva York JFK) y a los miembros de Concierge Key que tienen acceso limitado a un número de pases y a aquellos que ofrecieron una compra opción o que compró el acceso a través del servicio terrestre Five Star Premium de American
Los vuelos con acceso a DFW Flagship First Dining actualmente son excepcionalmente limitados. Dos de los 3 vuelos de American Airlines a Londres Heathrow están operados por un Boeing 777-300ER con primera clase insignia. Primera clase de British Airways también califica. Los pasajeros que conectan Flagship First Class desde otro aeropuerto a un vuelo de Flagship First califican.
Sin propinas en Flagship First Dining
En 2017, el entonces director ejecutivo de LAX, Jim Moses (ahora vicepresidente de DFW), me dijo que ven el primer comedor principal como una extensión del camarote donde no se permiten propinas.
Oficialmente, American Airlines dice que no se espera ni se requiere dar propina, lo cual es un poco más cauteloso al darse cuenta de que algunos huéspedes dan propina y en realidad no lo dicen. No a.
Sin embargo, no vi ninguna de las tarjetas de agradecimiento presentadas al final de la comida que solían usarse y se parecían mucho a un cheque de $ 0, que muchos tomaron como una solicitud de propina.
El futuro del buque insignia de DFW First Dining
La comida me pareció buena, incluso buena, si no tan buena como la última vez que estuve en JFK Flagship First Dining. Era comparable a la comida que tuve en Miami antes de la pandemia. Flagship First Dining es fácilmente la mejor experiencia en el aeropuerto de Dallas-Fort Worth.
Se encuentra en un interior, lo que deja mucho que desear. Si bien me gusta la tranquilidad y la paz, no me puedo imaginar pasar mucho tiempo sin cenar en Flagship First Dining. Prefiero volver al Flagship Lounge cerca de la fila de ventanas.
Sin embargo, con American Airlines eliminando la primera clase insignia, confío en que el producto sobrevivirá. Lo ponen a disposición de las personas que contraten tarifas “Business Plus” en rutas internacionales de largo radio. Si hay suficiente aceptación para monetizar el producto, tendrá futuro. En Nueva York, los miembros de ConciergeKey en vuelos internacionales de larga distancia y todos los miembros de la Gold Guest List de British Airways pueden utilizar la sala VIP independientemente de la clase de servicio. Eso sin duda sería un buen extra aquí.
Deja una respuesta