American Airlines planea hacer que los nuevos iPhones y iPads de Apple estén disponibles para todos los empleados de Frontline
La galardonada directora de información de American (y ex directora de AAdvantage), Maya Leibman, anunció hoy a los empleados que la aerolínea reemplazará los dispositivos móviles actuales para todos los trabajadores de primera línea y el personal de mantenimiento por nuevos dispositivos móviles de Apple.
Las pruebas de estos dispositivos comenzaron hoy con agentes en el Aeropuerto Nacional de Washington (el aeropuerto parece ser el lugar donde se están probando muchos procesos nuevos). El mantenimiento ya está recibiendo nuevos iPads, una prioridad ya que anteriormente llevaban múltiples dispositivos para lidiar con diferentes aviones. Los pilotos y asistentes de vuelo tardan más en ver las actualizaciones.
Aquí está la pista:
Un mensaje de la CIO Maya Leibman: Un equipo, una plataforma tecnológica para el frente
Compañeros del equipo,
Durante el año pasado, hemos visto que la tecnología nos conecta personalmente de muchas maneras, desde el aprendizaje a distancia hasta las citas de telemedicina y las compras en línea. En American, también hemos utilizado la tecnología para responder rápidamente a las nuevas necesidades de la pandemia, incluidas las funciones sin contacto en nuestros quioscos y nuevas formas de comunicarse a través de nuestra aplicación móvil.
Sin duda, el año ha traído muchos cambios, pero una constante es nuestro compromiso tanto con nuestros clientes como con la experiencia de los miembros de nuestro equipo. Con este compromiso en mente, decidimos consolidar nuestros dispositivos móviles a la vanguardia de los iPhones y iPads de Apple. Esta tecnología de próxima generación no solo mejorará la experiencia de nuestros clientes y miembros del equipo, sino que también permitirá a nuestros desarrolladores de TI crear nuevas aplicaciones en una única plataforma operativa, iOS de Apple.
Muchos de nuestros dispositivos móviles Frontline han llegado al final de su vida útil, entonces, qué esperar cuando reemplazamos estos dispositivos:
- El personal del aeropuerto de DCA comenzó a probar el iPhone 12 hoy. Después de un programa de prueba exitoso, los dispositivos se extenderán a todos los agentes durante el próximo año para que los agentes puedan ofrecer servicio a sus clientes donde sea que se encuentren en una terminal.
- Los AMT de mantenimiento de línea reciben iPads de séptima generación para respaldar la mayor parte de su trabajo. Una vez que este lanzamiento se complete a fines de junio, ya no tendrá que llevar dos tabletas diferentes para diferentes aviones y actividades.
- Los pilotos continuarán usando iPads como equipaje de vuelo electrónico, lo que continuaremos mejorando con el tiempo. Recientemente agregamos una aplicación meteorológica en tiempo real y una nueva aplicación de conciencia de turbulencia a los dispositivos.
- La nueva herramienta electrónica de servicio al cliente y equipaje de los auxiliares de vuelo será un iPhone 12, y las ventas comenzarán en el primer trimestre de 2022. Los nuevos dispositivos tendrán un archivo adjunto de pago personalizado que permite múltiples métodos de pago, incluido el sin contacto.
Estamos entusiasmados con el valor que traerá esta nueva tecnología y le agradecemos su dedicación este verano mientras continuamos cuidando de las personas en sus vidas.
Un portavoz me dice: «Todavía estamos trabajando en los detalles de todos los dispositivos y el servicio celular, pero podemos confirmar que los dispositivos de los auxiliares de vuelo son compatibles con 5G».
Esto se produce dos meses después de que Delta anunciara que actualizaría todos los dispositivos de los auxiliares de vuelo a 5G iPhone 12s.
Las nuevas tecnologías son excelentes no por sí mismas, sino por lo que te permiten hacer hacer. Consolidar el caso de los mecánicos en un solo dispositivo es fácil. Parece que los dispositivos actuales admiten lo que los pilotos tendrán frente a ellos en un futuro próximo. Pero el personal de atención al cliente puede brindar ayuda desde cualquier lugar de la terminal, ya sea para cambios de asientos o cambios de reserva en caso de operaciones irregulares.
Esto debería permitir el uso de agentes en las puertas en las que los vuelos se enfrentan a retrasos o cancelaciones importantes, un mostrador de atención al cliente móvil, por así decirlo. Queda por ver qué tan bien funcionará esto en la práctica, pero las pruebas en el aeropuerto cercano de DC probablemente servirán para este propósito.
Después de todo, realmente hay formas de usar los datos de los clientes para un mejor servicio a bordo, aunque no sé si American estará en camino. ¿Por qué no reconocer los cumpleaños de los clientes? Varias aerolíneas han tenido clientes que han pedido pasteles especiales.
¿Qué pasa con las actualizaciones en asientos vacíos? Esto podría hacerse a bordo en lugar de involucrar al agente de la puerta, que puede estar inclinado a saltarse el proceso para garantizar una salida oportuna. Incluso se planeó que los clientes pudieran canjear millas por mejoras en vuelo.
En tiempos previos a la pandemia, los asistentes de vuelo podían ofrecer una compensación por fallas en el servicio con sus dispositivos, a pesar de que estas herramientas se les quitaron hace un año.
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