American Airlines presenta una nueva estrategia de vuelo internacional

By | julio 1, 2020

American Airlines presenta una nueva estrategia de vuelo internacional

United Airlines depende más de los vuelos internacionales que otras aerolíneas estadounidenses importantes. Hoy están de gira con una expansión de su red de rutas internacionales para agosto.

El sábado, le dije que uno viene de Estados Unidos que es mucho más amplio, incluidos los comentarios internos del CEO Doug Parker, «Lo que queremos volar el próximo verano y lo que no queremos volar». Este anuncio ya está fuera.

Revisan su dirección estratégica internacional y recuperan muchas rutas para el verano, mientras que los factores de ocupación de equilibrio son muy bajos gracias a la ley CARES. LAX ya no es su centro del Pacífico. Duplican sus alianzas cercanas. Y eso significa muchos cambios de vuelo.

La aerolínea usará Dallas, no LAX, como el principal centro trans-Pacífico y Miami sigue siendo el foco para el latín. Están retirando algunos vuelos tanto de Filadelfia (su principal puerta de entrada europea) como de Charlotte.

Rutas eliminadas:

  • Filadelfia: Después de todo, no volarán Filadelfia – Casablanca y matarán Filadelfia – Berlín, Budapest y Dubrovnik.
  • Charlotte: Mata a Barcelona, ​​Roma y París
  • Dallas Fort-Worth: Drop Munich
  • FLOJO: recibe una paliza y deja caer vuelos de China a Hong Kong, Pekín y Shangai, y también deja caer Buenos Aires y Sao Paulo. Hong Kong era relativamente barato de operar Como se necesitaban dos aviones para volar desde y hacia Dallas, agregar LAX solo requería un avión adicional. El futuro allí es visto como realmente sombrío.
  • Miami pierde Brasilia y Milán
  • Chicago O’Hare: fue una ciudad internacional débil para los estadounidenses que ha sido retirada y perderá parte de su tiempo libre de verano en Europa: Budapest, Cracovia, Praga y Venecia. Budapest, Praga y Cracovia deberían ser nuevas rutas.

Se están apoyando en la empresa conjunta con British Airways que esperan un horario completo de Heathrow para el verano de 2021. También duplicarán su asociación con Alaska Airlines y continuarán planeando lanzar Seattle – Bangalore y están intentando trasladar LAX-Shanghai a Seattle.

La aerolínea también anunció la reanudación del servicio o el lanzamiento de nuevas rutas previamente planificadas:

origen objetivo Cambio de horario
Charlotte (CLT) Frankfurt (FRA) El servicio continuará en el verano de 2021.
CLT Londres (LHR) El servicio continuará en el invierno de 2020.
CLT Múnich (MUC) El servicio continuará en el invierno de 2020.
Chicago (ORD) Barcelona (BCN) El servicio continuará en el verano de 2021.
ORD Dublín (DUB) El servicio continuará en el verano de 2021.
ORD Paris (CDG) El servicio continuará en el verano de 2021.
Dallas-Fort Worth (DFW) Pekín (PEK) El servicio continuará en el verano de 2021.
DFW Buenos Aires (EZE) El servicio continuará en el invierno de 2020.
DFW Lima (LIM) El servicio continuará en el invierno de 2020.
DFW Sao Paulo (GRU) El servicio continuará en el invierno de 2020.
DFW Roma (FCO) El servicio continuará en el verano de 2021.
DFW Santiago (SCL) El servicio continuará en el verano de 2021.
DFW Tel Aviv (TLV) El servicio comienza en el invierno de 2021.
Los Angeles (LAX) Auckland (AKL) El servicio comienza en el invierno de 2021.
FLOJO LHR El servicio continuará en el invierno de 2020.
FLOJO Sydney (SYD) El servicio continuará en el verano de 2021.
Nueva York (JFK) CDG El servicio continuará en el invierno de 2020.
JFK BCN El servicio continuará en el verano de 2021.
JFK EZE El servicio continuará en el invierno de 2020.
JFK Río de Janeiro (GIG) El servicio continuará en el invierno de 2021.
JFK GRU El servicio continuará en el invierno de 2020.
JFK Madrid (MAD) El servicio continuará en el verano de 2021.
JFK Milán (MXP) El servicio continuará en el verano de 2021.
Miami (mia) CDG El servicio continuará en el verano de 2021.
desaparecido en combate APARIENCIA SOLA El servicio continuará en el invierno de 2020.
desaparecido en combate GRU El servicio continuará el 6 de agosto de 2020.
desaparecido en combate ENOJADO El servicio continuará en el verano de 2021.
desaparecido en combate SCL El servicio continuará el 5 de agosto de 2020.
Filadelfia (PHL) Amsterdam (AMS) El servicio continuará en el invierno de 2020.
PHL TU B El servicio continuará en el invierno de 2020.
PHL LHR El servicio continuará en el invierno de 2020.
PHL Manchester (HOMBRE) El servicio continuará en el verano de 2021.
PHL ENOJADO El servicio continuará en el invierno de 2020.
PHL CDG El servicio continuará en el verano de 2021.
PHL FCO El servicio continuará en el verano de 2021.
PHL Zúrich (ZRH) El servicio continuará en el verano de 2021.
Phoenix (PHX) LHR El servicio continuará en el invierno de 2020.
Raleigh (RDU) LHR El servicio continuará en el invierno de 2020.
Seattle (mar) Bangalore (BLR) El servicio comienza en el invierno de 2021.
MAR LHR El servicio comienza en el verano de 2021.
MAR Shangai (PVG) El nuevo servicio está sujeto a la aprobación del gobierno.
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Miami – São Paulo y Santiago son dos rutas que esperaba el sábado. No se espera que ninguna ruta tenga una gran demanda de pasajeros. Las llegadas de pasajeros brasileños a los Estados Unidos son actualmente limitadas. La apuesta estadounidense es que una baja demanda de pasajeros, complementada con un poco de carga, pondrá en marcha los vuelos. Recuerde que la aerolínea ya paga sus aviones y, gracias a la ley CARES, paga a sus tripulaciones hasta el 30 de septiembre. El costo del vuelo incremental generalmente es solo combustible. El factor de carga de equilibrio es actualmente bajo.

American también anunció que la exención del cargo por cambio para la compra de boletos nuevos se extenderá hasta el 31 de julio sin economía básica y entradas premium. Las tarifas de cambio AAdvantage nuevas y más caras entran en vigencia hoy.

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