Cómo se utilizan las capillas de los aeropuertos y qué hacen los capellanes
Tyler Cowen me recuerda a Dios sobre la marcha? Los mandatos profesionales de los capellanes del aeropuerto (Sociología de la religión, Volumen 78, Número 4, 8 de enero de 2018, páginas 437–455),
Este artículo contribuye a los esfuerzos de Bender et al. en la exploración de la religión «al límite» mediante el análisis de cómo la religión y la espiritualidad están presentes en una serie de instituciones públicas: aeropuertos (2013).
Pregunto cómo articulan los capellanes de aeropuerto el mandato profesional o la base de su trabajo. En lugar de plantear argumentos legales o económicos que son comunes en la literatura sobre asignaciones de trabajo, los capellanes de los aeropuertos enfatizan los estándares morales que imponen a su trabajo. Hablan de la necesidad de estar presente, de ver el dolor y de estar atentos, y de servir como último recurso.
Por ejemplo, los capellanes de los aeropuertos plantean preguntas sobre el enfoque de Andrew Abbott (1988) de la profesión al definir los trabajos dentro de los aeropuertos como «trabajo» que otros profesionales no hacen. En lugar de competir con otras profesiones por el derecho a hacer este «trabajo», están trabajando para convertirse en una profesión que lo acompañe.
Debo admitir que nunca he estado en la capilla de un aeropuerto. Paso junto a ellos. He leído muchos artículos que sugieren que estos son escondites pacíficos en aeropuertos abarrotados, un lugar de calma para relajarse lejos de la religión. Y supongo que ese suele ser el caso, al menos. Pero siempre me he sentido raro con solo entrar allí.
Tal vez esto se deba a que era un niño y se sentía extraño ir a la iglesia, como si hubiera hecho algo mal por ser judío. Por supuesto que he crecido mucho desde entonces. Asistí a bodas católicas donde otros padrinos de boda tomaron la comunión, simplemente me crucé de brazos porque parecía una falta de respeto participar en el ritual en el que no creía. (Había hablado de esto de antemano con mi amigo, el novio, y con el sacerdote que hacía el ministerio).
A menudo pienso en las bandas de los aeropuertos que atienden principalmente a pasajeros temporales, pero, por supuesto, también al personal del aeropuerto. De hecho, los primeros en los EE. UU. Fueron católicos, y comenzaron a atender al personal en lugar de a los pasajeros en la década de 1950. El primero en los Estados Unidos fue Logan en Boston llamado «Nuestra Señora de las Vías Aéreas». El segundo fue en lo que entonces era Idlewild (ahora JFK) en Nueva York, «Nuestra Señora de los Cielos».
Los aeropuertos como mini-ciudades tienen innumerables comodidades (aunque faltan algunas, las farmacias completas y las tintorerías están sorprendentemente ausentes en la mayoría de los estados, y me decepcionó cuando la peluquería de DFW descubrió que iba a ser expulsada después de 43 años ). Hay necesidades tanto espirituales como audiovisuales.
Peluquería DFW
La descripción de un capellán del aeropuerto deambulando a propósito en busca de personas que los necesitan fue interesante: estar alli es trabajo, e incluso el trabajo religioso necesita venderse o prospectar.
Algo más que sucede detrás de escena en lo que la mayoría de nosotros no pensamos
Los capellanes también juegan un papel en la muerte, ya que los cuerpos deambulan por los aeropuertos y las personas que trabajan en los aeropuertos mueren.
… Los capellanes también son a menudo las personas que notifican a sus seres queridos cuando alguien muere mientras huía. Por ejemplo, algunas veces al mes en Atlanta, un pasajero se enferma gravemente o muere durante el vuelo, generalmente en un vuelo internacional.
Sala de oración, Etihad Residence Lounge New York JFK
La policía del aeropuerto a veces se refiere al capellán del aeropuerto como una alternativa al arresto. Y recuerdo un Scott McCartney Pieza en el Wall Street Journal sugiriendo que a veces el capellán puede ayudar a controlar a la multitud, la gente se comporta mejor con figuras religiosas.
Curiosamente, no hay capilla en el aeropuerto de mi casa. Tampoco hay capillas designadas en Las Vegas, Los Ángeles o Filadelfia. Dallas Fort Worth tiene 5.
¿Ha pasado algún tiempo en la capilla de un aeropuerto? Que fuiste por ¿Tuviste algún contacto con el capellán? Me pregunto si es parte de la vida cotidiana de todos los lectores, ya sea como pasajero o como empleado de un aeropuerto o de una aerolínea.
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