Delta se acerca a un acuerdo de compra de nuevos aviones Airbus A330 y A350

By | mayo 16, 2023

Delta se acerca a un acuerdo de compra de nuevos aviones Airbus A330 y A350


Escribí en octubre que Delta, aunque no era público en ese momento, tenía la intención de comprar un Airbus A350-1000 de fuselaje ancho. Parecía que pronto se podría anunciar un acuerdo, pero sucederá.

Ahora la historia está atrayendo mucha atención en los principales medios de comunicación. Bloomberg y todos los demás informan que la aerolínea quiere comprar ambos:

  • airbus a350-1000
  • Airbus A330neos

Aunque Delta ha realizado un pedido de Boeing 737 MAX, la aerolínea compra principalmente Airbus y actualmente opera alrededor de 64 Airbus A330 y 28 A350-900 de fuselaje ancho, con 16 pedidos adicionales cada uno.

El A350-1000 es actualmente el avión de cabina ancha de Airbus más grande en producción. En su forma más densa, puede acomodar hasta 480 pasajeros (anteriormente un máximo de 440) en una configuración que se entregará al operador de bajo costo de larga distancia French Bee. Se utiliza un Airbus A350-1000 significativamente más amigable para los pasajeros para los vuelos de ultra larga distancia de Qantas como parte del «Proyecto Sunrise». Hasta la fecha se han entregado un total de alrededor de 65 aviones A350-1000, de un total de 150 aviones pedidos.

Si bien Airbus está promocionando una ventaja de economía de combustible sobre el Boeing 777-300ER y el 777-9 planeado, es un avión grande que tiene sentido en rutas densas como las de EE. UU. a Europa cuando hay limitaciones de capacidad en aeropuertos como Londres Heathrow y Amsterdam, o estacionalmente entre los principales mercados como Nueva York y París, pero corre el riesgo de que los rendimientos caigan significativamente para capitalizar muchos otros usos.

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Históricamente, Delta ha preferido adquirir aeronaves usadas y mantener las aeronaves volando con un acuerdo TechOps efectivo, lo que resultó en una flota particularmente envejecida. Además, han comprado aviones estratégicamente a precios bajos. La aerolínea era principalmente una aerolínea Boeing antes de su fusión con Northwest, por lo que resulta que el éxito de la venta de aviones de la familia A320 a Northwest sigue dando sus frutos.


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