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Explicación de los cuatro tipos diferentes de asociaciones de aerolíneas de American Airlines
American Airlines tiene numerosas aerolíneas asociadas. Hay 22 aerolíneas diferentes, además de la propia American, que puede usar para canjear sus millas por viajes. Pero no todas sus asociaciones son iguales. De hecho, hay (4) tipos básicos de sociedades. American establece lo que significan en una actualización interna para los empleados.
alianza oneworld
American Airlines es miembro de la alianza oneworld y eso significa la posibilidad de acumular y canjear millas con otros miembros de la alianza. También significa servicios prioritarios en el aeropuerto, como check-in y embarque, así como equipaje facturado gratuito y acceso a salas VIP para miembros de élite de toda la alianza.
Pero no todas las relaciones con los miembros de oneworld son iguales, por ejemplo, American Airlines tiene una relación más cercana con Qatar Airways que cualquier otro miembro de oneworld fuera de EE. UU. que no forme parte de una asociación de empresa conjunta.
Empresas conjuntas de negocios
El tipo de relación más cercano es una empresa conjunta, donde los socios estadounidenses trabajan con algunas aerolíneas para coordinar horarios y compartir ingresos. En estas asociaciones, también pueden proteger mejor a los pasajeros en caso de cambios en el horario de los vuelos al tratar un vuelo de British Airways entre Nueva York y Londres como un vuelo de American.
Aer Lingus es parte de la empresa conjunta transatlántica. Es propiedad de la misma compañía que British Airways e Iberia. Y, sin embargo, la mayoría de los vuelos de Aer Lingus ni siquiera acumulan millas en el programa AAdvantage. (Irónicamente, puede acreditar vuelos de Aer Lingus a United y puede ganar puntos de British Airways cuando vuela con United acreditando y transfiriendo esos vuelos de Aer Lingus).
Las empresas conjuntas son una forma de eludir las restricciones impuestas por los gobiernos a una aerolínea extranjera que adquiere una participación significativa en una aerolínea del país de origen. Estados Unidos no permitirá empresas conjuntas con una aerolínea en un país que no tenga un acuerdo de Cielos Abiertos con ella.
Socios «sin fisuras»
American Airlines y Alaska son socios en oneworld, pero tienen una relación más profunda que eso, incluso ofrecen asientos con más espacio para las piernas y mejoras para la élite de cada uno, por ejemplo. American tiene un agujero en el Área de la Bahía y el Noroeste del Pacífico que Alaska les está ayudando a llenar.
Incluso se suponía que American formaría un programa de viajero frecuente conjunto con Gol de Brasil, en el que tomaron una participación.
Mientras tanto, JetBlue no es parte de oneworld, pero las dos aerolíneas se coordinan para volar en una determinada ruta desde Nueva York y Boston, y existen ventajas mutuas de élite: proporcionar el caso antimonopolio del Departamento de Justicia, que actualmente está esperando una decisión después de una audiencia judicial, nada descarrila. El gobierno federal había Cerré la sesión el trato antes de ir a la corte para bloquearlo.
otros socios
Las comunicaciones internas de American sobre sus socios ni siquiera incluyen esta cuarta categoría. calificar una mención lo cual es extraño considerando la diferente naturaleza de sus relaciones.
Aerolienas de China del Sur es en realidad propiedad parcial de American, ya que American adquirió una participación de $ 200 millones en la aerolínea gigante de China continental.
Fiyi Airways es un miembro limitado de oneworld con beneficios limitados, por lo que todavía lo veo como un socio de redención la mayor parte del tiempo.
Aerolíneas Etihad es un poco extraño Al igual que con Qatar, una vez intentaron expulsar a la aerolínea del país. Sin embargo, la capacidad de ganar millas (sin estatus) y canjear millas nunca ha desaparecido, aunque el canje solo estuvo disponible de manera intermitente en el sitio web de American Airlines y muchos de nosotros tuvimos que recurrir a reservas en el Reino Unido o Australia para obtener asientos. Ahora que American está más cerca de Qatar, es extraño, de una manera diferente, que su asociación con la aerolínea con sede en Abu Dhabi continúe.
Aerolíneas hawaianas es un socio, pero no entre los Estados Unidos continentales y Hawái. Sin embargo, eso no significa solo vuelos nacionales, puede volar en Hawaiian desde Honolulu hasta el Pacífico Sur.
índigo se aplica solo a rutas de código compartido
Air Tahití Nui le da la oportunidad de usar millas para llegar a la Polinesia Francesa (y si alguna vez compra boletos allí, la acreditación de AAdvantage puede ser una opción).
Y luego aire del cabo Y Vías aéreas de plata Lleve a los clientes a donde American no puede ir solo.
Además, señalaría que JetSmart pendiente, pero AAdvantage se convertirá en su programa de viajero frecuente.
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