Oman Air anuncia plan para unirse a la Alianza oneworld
Oman Air anunció su intención de unirse a la alianza oneworld y está trabajando con Qatar Airways en su solicitud (presumiblemente como patrocinador).
«A medida que la industria se recupera de COVID, las alianzas con aerolíneas se están volviendo más importantes que nunca», dijo la aerolínea en un comunicado por correo electrónico a Reuters.
«Esto nos brindará una excelente conectividad global, una experiencia de viaje perfecta y ofertas de lealtad más valiosas para nuestros huéspedes».
Oman Air se fundó en 1993 con un Boeing 737-300 y tripulación de Ansett Australia para volar desde su centro de operaciones en Muscat. La aerolínea no tuvo éxito como aerolínea regional, y en 2007 el gobierno inyectó efectivo y aumentó su participación de un tercio al 80%. Al igual que el gobierno de Abu Dhabi, Omán se separó de Gulf Air y comenzó sus propios servicios a Europa (Londres) y el sudeste asiático (Bangkok). El gobierno aumentó su participación en la aerolínea al 99,8% durante los próximos tres años.
Oman Air vuela a destinos más allá de Oriente Medio, como Bangkok, Singapur y Kuala Lumpur; alrededor de 10 destinos en Europa y 17 destinos en India, Pakistán, Nepal y Bangladesh, así como vuelos al norte de África, dentro de la región del Golfo y cuatro destinos en Omán.
Antes de la pandemia, la aerolínea planeaba agregar 60 destinos y 70 aviones para 2022. En el próximo año, continúa planeando crecer de 34 a 44 objetivos.
A pesar de cumplir con las leyes dietéticas islámicas con sus comidas, la aerolínea sirve alcohol en vuelos fuera de Oriente Medio (pero no en rutas a países donde el alcohol está prohibido, incluso durante el Ramadán).
La aerolínea opera aviones Boeing 787-8 y 787-9 y Airbus A330-200 y -300 de largo recorrido. Las rutas de corto recorrido son atendidas por Boeing 737-800, 737-900 y 737 MAX 8.
Ofrecen camas planas en clase ejecutiva de largo recorrido y tienen una cabina de primera clase en el Airbus A330-300 y Boeing 787-9.
Crédito de la foto: Oman Air
El programa de viajero frecuente de Oman Air es el Sindbad Club, y se sabe que ocasionalmente coinciden con su estatus. Sin embargo, eso probablemente sería demasiado pronto para ganar el estatus de élite de oneworld: el proceso de adhesión generalmente toma al menos un año y medio si se aprueba.
Lo más probable es que use Oman Air cuando visite dos propiedades de Alila Hotels (Hyatt): Alila Jabal Akhdar y Alila Hinu Bay, en las que estaba pendiente.
(HT: @JournoDannyAero)
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