La principal línea de cruceros de lujo Silversea Cruises se ha hecho cargo del nuevo barco Silver Dawn en el astillero Fincantieri en Ancona, Italia. Los ejecutivos de Silversea Cruises y Fincantieri asistieron a una íntima ceremonia de entrega este mes para dar la bienvenida al décimo barco a la flota de la línea de cruceros.
Una evolución en los viajes en cruceros de ultra lujo
El Silver Dawn es el tercer barco de la clase Muse y el cuarto barco que surge de la larga colaboración de Silversea con Fincantieri, que se entregó en Ancona en octubre de 2020. Silver Dawn ofrece espacio para 596 huéspedes en 298 suites con vistas al mar, el 96% de ellas con terrazas privadas, y tiene una proporción de tripulación por huésped de 1: 1,45.
En total, más de 390 empresas contribuyeron a la construcción de Silver Dawn. En los meses pico, un promedio de 1,000 trabajadores calificados trabajaban en el barco al mismo tiempo. Para su construcción se cortaron más de 15.000 chapas y perfiles de acero, se aplicaron alrededor de 95.500 litros de pintura y se tendieron alrededor de 1.690.000 m de cables eléctricos por parte de 18 contratistas.
El programa de bienestar Otium: el arte original del confort
Aprovechando el éxito del innovador programa culinario S.A.L.T. de Silversea lanzado a bordo del Silver Moon, Silver Dawn presenta un nuevo e innovador programa de bienestar, Otium. De acuerdo con la herencia italiana de la línea de cruceros, Otium se inspira en la naturaleza relajada del antiguo estilo de vida romano. En la cultura romana, el otium era un tiempo dedicado al ocio, cuando la gente se bañaba, charlaba, cantaba, teorizaba, bebía, comía y se relajaba. A diferencia de los programas de bienestar existentes, Otium promueve el disfrute equilibrado, los mimos y la alegría del sacrificio y la satisfacción tardía. Ofrece a los huéspedes un viaje de bienestar multidimensional y personalizado a través de Silver Dawn, comenzando en algunas de las suites más espaciosas en el mar, expandiéndose con una gama curada de tratamientos en el spa de nuevo diseño y llegando a impregnar cada momento de la experiencia del crucero. . El resultado es un aumento en el lujo único de Silversea.
Acerca de Silversea Cruises
Como parte del Grupo Royal Caribbean, Silversea Cruises es reconocido como un innovador en la industria de cruceros de ultra lujo, ofreciendo a los huéspedes comodidades en grandes barcos a bordo de sus íntimos barcos de suites: Silver Dawn, Silver Wind, Silver Shadow, Silver Whisper, Silver Spirit, Silver Muse y Silver Moon: todos diseñados para brindar una atmósfera de convivencia y elegancia informal. Con los barcos de expedición Silver Origin, Silver Explorer y Silver Cloud, los itinerarios de Silversea abarcan los siete continentes y ofrecen cruceros de lujo en todo el mundo al Mediterráneo, el Caribe, las Galápagos, ambas regiones polares y cientos de destinos fascinantes en el medio. Silversea también espera con ansias el lanzamiento de dos nuevos barcos ultralujosos de la clase Evolution. Navegue y suscríbase al blog Discover de Silversea para recibir el contenido más reciente directamente en su bandeja de entrada.
Sobre Fincantieri
Fincantieri es uno de los grupos de construcción naval más grandes del mundo y es el único activo en todas las industrias navales de alta tecnología. Es líder en la construcción y conversión de embarcaciones de crucero, marinas, de petróleo y gas y eólicas marinas, así como en la fabricación de sistemas y equipos de componentes, servicios postventa y soluciones para el interior de barcos. Gracias a su experiencia en la gestión de proyectos complejos, el grupo cuenta con referencias de primer nivel en el sector de las infraestructuras y es un actor de referencia en los campos de las tecnologías digitales y la ciberseguridad, la electrónica y los sistemas avanzados. Con más de 230 años de historia y más de 7.000 barcos construidos, Fincantieri mantiene su saber hacer, su experiencia y sus centros de gestión en Italia, emplea a 10.000 personas aquí y crea alrededor de 90.000 puestos de trabajo que, gracias a una red de producción de 18 astilleros en todo el mundo, el doble de cuatro continentes y con más de 20.000 empleados.
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