Puede que la era vikinga de Escandinavia haya quedado atrás, pero su legado de exploración (y saqueo) marítimos sigue capturando nuestra imaginación. Descubra el patrimonio marítimo de la región visitando excelentes museos en Estocolmo, Oslo y en las afueras de Copenhague.
La entrada de Escandinavia en la Europa civilizada fue rápida y espectacular. El 8 de junio de 793, una flota pirata desembarcó en la costa noreste de Inglaterra y saqueó el monasterio de Lindisfarne, masacrando monjes, quemando edificios y saqueando objetos sagrados. Llamaban a sus víctimas “normannos”, “dani”, “rusos” (o algo peor), pero el nombre que se daban a sí mismos procedía de las bahías y bahías. (vik) donde vivían: los vikingos.
Roskilde está estratégicamente situada en una de esas bahías danesas, a unos 30 minutos de Copenhague, sede del Museo Danés de Barcos Vikingos. Aquí verá un barco como el que Leif Eriksson llevó a América del Norte hace mil años, dos drakkar, un comerciante costero propulsado por viento y un pequeño híbrido de remo y vela utilizado para la caza de ballenas y focas. Estos cinco barcos fueron hundidos deliberadamente durante la era vikinga para bloquear el acceso a esta ciudad rica y de importancia estratégica, y finalmente fueron sacados de su tumba salada en 1962.
Además de los barcos en el interior, también puedes ver cómo se fabrican réplicas de barcos vikingos en el exterior y navegar por el fiordo de Roskilde en uno por menos de 20 dólares.
Noruega cuenta desde hace tiempo con otro museo de barcos vikingos, así como con otros tres museos náuticos ubicados en Bygdøy., una península parecida a un parque justo enfrente del puerto desde el centro de Oslo. Sin embargo, el Museo de Barcos Vikingos permanecerá cerrado hasta 2026 debido a una renovación urgente. Cuando vuelva a abrir como un museo mucho más grande y de última generación de la época vikinga, volverá a presentar dos majestuosos barcos vikingos de roble finamente elaborados de los siglos IX y X y los escasos restos de un tercer barco: íconos de aquellos. días de saqueo y saqueo. Cuando miras la proa de uno de estos elegantes barcos manchados por el tiempo, casi puedes escuchar los gritos y oler las axilas de estos pistoleros pelirrojos. La nueva instalación está diseñada específicamente para preservar estas preciosas vasijas, así como una impresionante colección de artefactos notables que brindan una visión de la cultura vikinga, incluido un carro tirado por caballos y un trineo intrincadamente decorado con escenas de sagas vikingas.
El adyacente Museo Fram alberga el barco de vapor y vela de 125 pies de largo que llevó a los actuales «vikingos» Roald Amundsen y Fridtjof Nansen a las profundidades del Ártico y la Antártida, más al norte y al sur que cualquier otro barco antes. El Marco estaba bien equipado con instrumentos que permitieron a los investigadores recuperar nuevos datos importantes de las fronteras polares. Eres bienvenido a subir a bordo, explorar el barco e imaginar ser parte de la tripulación. Marcoque inició su primera expedición en 1893 y, lleno de entusiasmo por una aventura salada, acabó pasando tres años flotando en el hielo del Ártico.
En un marco en A adyacente está el de Amundsen. Gjoa, el primer barco que navegó por el Paso del Noroeste. En conjunto, la exposición cuenta una fascinante historia de aventuras, exploración científica y determinación humana, todo ello a temperaturas bajo cero.
Al lado, el Museo Kon-Tiki alberga dos barcos construidos por el extraordinario antropólogo, marinero y aventurero Thor Heyerdahl. En 1947, el explorador noruego y su tripulación construyeron el Kon Tiki Balsa de madera de bambú y balsa. Zarparon desde Perú en el sencillo y frágil barco y subsistieron a base de pescado, cocos y batatas durante 101 días. Aproximadamente 4.000 millas después aterrizaron en la Polinesia. El objetivo de esta expedición era demostrar que los primeros sudamericanos podrían haberse asentado en la Polinesia. (Si bien Heyerdahl demostró que podrían haberlo hecho, los antropólogos dudan de que realmente lo hubieran hecho.) En 1970, la investigación de Heyerdahl Ra II hizo un viaje similar de 3.000 millas desde Marruecos a Barbados -en un barco hecho de juncos- para demostrar que los africanos podrían haber poblado las Américas.
También en Bygdøy, el Museo Marítimo de Noruega ofrece una mirada completa al patrimonio marítimo de Noruega a través de exposiciones que incluyen obras de arte y películas. Si te gusta el mar, este museo es una collpa de sal.
El Museo Vasa de Estocolmo es mi museo marítimo favorito. El último buque de guerra químicamente fosilizado se encuentra en un museo de última generación.
Este impresionante barco se hundió apenas unos minutos después de su viaje inaugural: era 1628 y el rey sueco estaba ansioso por ampliar el alcance de sus dominios con un nuevo e impresionante barco. Desafortunadamente, sus exigencias de que el barco tuviera 172 pies de alto pero fuera estrecho y cargado con una batería adicional de cañones lo hacían extremadamente inestable. Mientras zarpaba, todos los marineros de este barco tan pesado se hicieron a un lado, saludaron a sus seres queridos… y a unos 1.000 metros de su muelle, el barco más caro de Europa volcó y se hundió hasta el fondo del puerto de Estocolmo, donde yacía. desde hace más de 300 años Barro. En 1961, con la ayuda de cables de acero y enormes pontones inflables. Vasa resurgió de las profundidades.
Los modelos detallados representan la vida a bordo, evocando el momento en que las esperanzas y aspiraciones de este poderoso barco y su tripulación se desvanecieron. Los artefactos expuestos humanizan la vida naval en el siglo XVII. Este impresionante barco es una cápsula del tiempo de una época en la que Suecia era una potencia europea y se preparaba para expandir su imperio.
El Vasa Puede que haya sido un fracaso, pero no hay duda sobre la destreza marítima de los escandinavos, desde los vikingos hasta los intrépidos exploradores del Ártico y el valiente Heyerdahl y sus amigos. Kon Tiki. No pierdas la oportunidad de sumergirte en la fascinante historia marítima visitando las grandes ciudades de Escandinavia.
Deja una respuesta