A partir del 12 de junio comenzarán las obras de construcción para facilitar el cruce del puente de Bristol.
Desde la introducción de la puerta para autobuses en 2020, que restringe el tráfico general y da prioridad a los autobuses, el diseño de la carretera y las señales de tráfico en el puente de Bristol ya no son adecuadas dado el reducido flujo de tráfico.
Los planes para el Puente de Bristol se presentaron como parte del proyecto del Corredor Estratégico A37/A4018, que establece diseños detallados para mejorar la ruta de autobús No. 2 para autobuses, peatones y ciclistas.
Los planes para la A37/A4018 están avanzando, pero como las antiguas señales de tráfico en el puente de Bristol se acercan al final de su vida útil, se han propuesto planes para su eliminación y una serie de mejoras.
El proyecto del Puente de Bristol de 1,4 millones de libras esterlinas incluye:
- Eliminación de semáforos e instalación de un cruce paralelo para peatones y ciclistas que conecta Castle Park con Baldwin Street e instalación de un nuevo cruce peatonal en Baldwin Street
- Instalación de un carril bici segregado bidireccional en el lado oeste del puente, que podría vincularse a las propuestas de carril bici segregado en la calle Victoria
- Instalación de una parada de autobús en Baldwin Street
- Mejoramiento de los espacios públicos en Baldwin Street y Castle Park a ambos lados del nuevo cruce paralelo
Las obras de construcción comenzarán en junio y finalizarán en octubre. El proyecto está financiado por la Autoridad Combinada del Oeste de Inglaterra utilizando el Fondo de Ciudades Transformadoras y el Acuerdo de Transporte Sostenible de la Región de la Ciudad.
Bristol Bridge permanecerá abierto durante todo el período de construcción, con la excepción de cierres nocturnos limitados hacia el final del proyecto de renovación de la carretera.
Se utilizarán pasos de peatones temporales durante todo el período de construcción.
Comunicado de prensa del Ayuntamiento de Bristol.
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