Spirit Airlines realiza una carrera en Filadelfia después de que American dejara su centro indefenso

Spirit Airlines realiza una carrera en Filadelfia después de que American dejara su centro indefenso

de Gary Leff el 7 de diciembre de 2021

A mediados de año, Spirit Airlines anunció una gran expansión en Miami, un centro de American Airlines, y se convierte en la segunda aerolínea más grande allí. Tradicionalmente, se alojaban en el Fort Lauderdale más barato.

Ahora se apresuran al centro estadounidense en Filadelfia. Acabas de anunciar 7 nuevas rutas:

También están aumentando las conexiones Filadelfia – Cancún a partir del 20 de abril de 2022. Esto se suma a las conexiones existentes a Atlanta; Dallas – Fort Worth; Detroit; Fort Lauderdale; Fort Myers; Las Vegas; Los Angeles; Miami; Playa Myrtle; Orlando; San Juan; y Tampa. Spirit prestará servicios en un total de 20 destinos desde Filadelfia.

Spirit Airlines es actualmente la tercera aerolínea más grande de Filadelfia después de American Airlines y Frontier. Este paso consolida aún más el papel de las aerolíneas de ultra bajo costo en el aeropuerto.

Filadelfia fue la principal puerta transatlántica de Estados Unidos. Con la reducción de los vuelos transatlánticos durante la pandemia, Filadelfia no parece una gota en los viajes a través del charco. Muchos de los vuelos domésticos que American operaba desde Filadelfia servían como enlaces con aquellos viajes que ya no eran viables a Europa. Y American dudaba en traer de vuelta el servicio europeo incluso cuando el continente reabrió el verano pasado, en lugar de eso, mantuvo los aviones de fuselaje ancho tierra adentro y se acercó a América Latina.

• En diciembre de 2019, American Airlines planeó 10,376 vuelos a 197 destinos.
• En diciembre de 2021, American Airlines planeó 7.154 vuelos a 153 destinos según los datos del horario de vuelo de Cirium Diio Mi.

Eso es un 31% menos de vuelos y 44 destinos menos. Con una terminal ya sintonizada con aerolíneas de ultra bajo costo y el atractivo de su asociación con JetBlue a través de Nueva York, el papel del centro estadounidense en Filadelfia será un signo de interrogación interesante.

Actualmente están planeando agregar nuevos Airbus A321XLR a la flota, que navegará a Europa durante todo el año.

Mientras tanto, Spirit Airlines había mejorado sus operaciones antes de la pandemia, mejoraron su programa de viajero frecuente, finalmente están agregando Internet a sus aviones y su gran asiento delantero sigue siendo una de las mejores ofertas de viajes. En otras palabras, a pesar del derretimiento del verano, en realidad se volvieron bastante aeronavegables y esta expansión es una victoria para Filadelfia.

Más de la vista desde el ala