Los cambios son parte del programa más amplio de Alexandra Parade que se ha presentado para apoyar la distancia social y permitir a las empresas de la región cenar en la calle.
Los autobuses ya no usan Regent Street o Princes Royal Square y crean más espacio para ir de compras, caminar y andar en bicicleta. Los autobuses se desvían por las calles cercanas con paradas en diferentes lugares:
- Servicio 1 a Sand Bay en el Grand Pier
- Servicio 3 fuera de Tesco
- Servicio 5 en Oxford Street
- Servicio 7 en Oxford Street
- Servicio 20 en el Grand Pier y en el bulevar
Las empresas aún tienen acceso, con un cargo permitido entre las 8:00 p.m. y las 10:00 a.m. diariamente.
Los espacios de estacionamiento para discapacitados perdidos en Regent Street serán reubicados en Richmond Street
Las medidas también tienen en cuenta el reciente aumento de la marcha y el ciclismo desde el cierre.
Cllr Mike Bell, vicepresidente del Consejo de North Somerset, dijo: “Las zonas peatonales son más atractivas con aire limpio y menos ruido. Además de los beneficios ambientales, las zonas peatonales también ayudan a aumentar la frecuencia de visitantes y aumentar las ventas minoristas en un promedio del 17 por ciento.
“Estoy muy contento de que las compañías locales ya estén utilizando el espacio para ofrecer más espacios al aire libre para la población local.
«También lanzaremos otros programas en ubicaciones clave en el norte de Somerset que ofrecen numerosos beneficios, incluida una mano amiga para la economía».
Comunicado de prensa del Consejo del Norte de Somerset.
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